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1.
2.
船舶撞击桥梁的事故越来越多,引起了桥梁界的普遍关注。桥梁基础在船舶撞击作用下的模态分析能够帮助正确评估桥墩的抗撞击能力。本文对搜集的12座大跨度桥梁主桥基础分别建立的实体有限元模型进行模态分析,得到基础在撞击作用下振动的一般规律,可供桥墩防撞设计参考。 相似文献
3.
张贻恭 《大连理工大学学报》1986,(2)
本文指出了当前在科研和生产中采用的一般机械式扭矩加载器的某些缺点和错 误;提出一种自平衡式单臂双用纯扭矩加载装置,可以消除定标过程的附加干扰,保 证检测精度。该装置简单,合理、适用。 相似文献
4.
5.
通过对各种类型的调节器中含有电位器时传递函数的求解分析,得出接入电位器后对调节器的比例放大系数、微分时间常数及积分时间常数的影响结果,并使多种调节器在形式上得到了统一,根据需要可方便地调节电位器使其性能达到设计的需要. 相似文献
6.
永磁磁性传动器驱动扭矩的分析计算 总被引:3,自引:0,他引:3
陈志刚 《江苏理工大学学报(自然科学版)》1995,16(6):79-85
从气隙磁场分析出发,探讨了磁性传动器驱动扭矩的计算方法,并应用于圆筒型永磁磁力传动联轴器实例研究。 相似文献
7.
对高速磁浮车-轨耦合系统进行动态机理和振动响应研究。首先,对高速磁浮中的各类耦合关系进行建模;其次,分别分析了动态和静态条件下的车-轨耦合作用机理;然后,建立了高速磁浮车-轨耦合动力学有限元模型;最后,对磁浮列车高速通过桥梁时轨道梁、功能件的动力响应和车-轨共振速度进行分析。结果表明:高速运行时车-轨作用频率不同,长时间共振速度下运行时车-轨振动明显增大;若桥梁动力放大系数小于1.2,则基频比最小值为1.16;若桥梁动力放大系数小于1.3,则基频比最小值为1.04。 相似文献
8.
几种纳米/PA6复合材料摩擦及加工性能研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过共混改性的方法制得纳米复合材料, 在MPX-销-盘式摩擦实验机上测试复合材料的摩擦性能,分析了各种不同的纳米粒子Al2O3, ZnO, SiO2对PA6复合材料摩擦性能的影响,同时研究了载荷对材料性能的影响以及在哈克流变仪(HAAKE)上的Al2O3/PA6复合材料加工性能的变化.结果表明:三种不同的纳米复合材料的摩擦性能得到了很大的提高,但当纳米粒子的质量含量大于6%时,材料的摩擦系数变化不大,比较而言,纳米SiO2粒子的PA6复合材料的摩擦性能最好.纳米粒子对复合材料的加工性能也有很大的影响,当复合材料中的纳米Al2O3质量含量为10%时,材料的转子扭矩力提高将近1倍. 相似文献
9.
余弦形过渡段阶梯形变幅杆研究 总被引:7,自引:5,他引:7
推导出余弦形单一超声变幅杆的等效四端网络参量.基于传递矩阵法,得到了具有余弦形过渡段阶梯形变幅杆的频率方程和振幅放大系数.在对前后段相等的这种复合变幅杆分析后发现,用余弦形变幅杆作阶梯形变幅杆的过渡段,可以得到较好的效果. 相似文献
10.
本论述了通过开发一套微机辅助测试系统,利用此系统可进行测试数据的自动采集与分析处理,同时简要地介绍了数据采集与处理软件。 相似文献