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阐述了横向力计算的必要性,介绍了铁路曲线状态下横向力的计算方法,通过计算得出了横向力与车重、超高、速度、曲线半径的关系, 并提出了减小横向力的主要措施. 相似文献
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该文研究了在创新管理方式下铁路局对合资铁路公司的股权管理、行业管理方式,以及合资铁路与国铁之间的互动双赢运作机制. 相似文献
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汽车数量在不断增加。全世界每年登记注册的汽车数量增加1650万辆。尽管这对地球环境有负面影响,但人们为追求时尚和方便,仍在争相购车。这种趋势在发展中国家尤甚。在过去10年中,这些国家的汽车数量已增长1倍以上。经济学家估计,在第三世界国家,汽车数量仍将继续增加,并与其国内生产总值(GDP)成正比。然而,由于汽车尾气造成的严重环境污染、噪声污染以及交通拥塞已到了不容忽视的程度,必须立即采取对策来制止地球变暖、酸雨和对臭氧层的破坏。汽车排出的CO。占其总排放量的16%,排放的氮氧化物约占其总量的一半。正是这些有害… 相似文献
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在对列车提速的必要性、原则和有限目标进行论述的基础上,就列车提速对运输技术设备的要求和运输组织方面的若干问题进行了初步探讨,分析了多速度客货列车混跑时,不同速度配比的组合方案对线路通过能力的影响,为干线提速的方案选定提供了基础 相似文献
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介绍了国内第一个综采放顶煤开采矿区铁路线下压煤试验面的成功经验,总结了试采中对铁路所采取的各种分析和维护措施,分析了该采煤方法下的地在移动和变形特点,为我国“三下”采煤领域提供了具有特色的成功实例。 相似文献
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谢代洪 《攀枝花科技与信息》2008,33(3)
国家十五科研项目“陡坡铁路运输系统研究”,其陡坡铁路是修建在坚实的路基基础上,架设的供电线路为铜线,运用该科研成果需要在矿山开采到固定帮后形成了铁路进线条件才行,不能尽快转化为生产力。为此,朱矿在采场爆堆(松散体)上修建了陡坡铁路线并进行了运行试验,实验证明,在松散体上修建陡坡铁路并运用于矿山生产是完全可行的,能给企业带来较大的经济效益。 相似文献
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