力争下游——记上海2012“科技创新行动计划”的碳纤维复合材料项目

＂一代材料、一代产业.＂自20世纪60年代问世以来,碳纤维复合材料先是在航空航天、体育用品领域获得广泛应用,之后在新能源、汽车、交通、海洋、建筑以及其他工业部门快速普及.进入21世纪后,碳纤维复合材料在越来越多的领域取代金属及合金材料,成为国民经济及国防军工不可缺少的先进材料.根据目前的发展态势,碳纤维复合材料发展的好坏,已经关系到一个国家在制造业领域的国际地位.     

工业篇：控制电力行业的污染和内部电耗

世界各国工业能源消费一般只占能源消费总量的三分之一左右，而在我国，工业能耗占比近70％。许多经济大省工业能耗占比甚至显著高于70％。2001年到2004年，全国能源消费年均增长率为10．1％，工业部门能源消费年均增长率为12．8％；全国电力消费年均增长率为13％，工业部门电力消费年均增长率为18％。     

先上军用运输机还是直接开发大型民用客机?

航空工业部门还有一种“传统”:一讨论民用飞机项目就会出现走“先军后民”技术路线的强烈主张,即开发大飞机应该先从军用运输机开始,这样可以避免市场风险,然后再在军用运输机的平台上改型成为民用客机。与“先支后干”相比,“先军后民”的理由似乎更充分一些,但仍然掩盖了一个关键问题:现代航空工业的发展趋势是军用运输机和民用客机之间在技术上的差别越来越大。1.产品设计的技术性能要求不一样。军用运输机强调适应战场作战要求的短距起降,所以发动机剩余功率大;关心飞机速度但不关心耗油量,不太关注经济性和舒适性,一切都为了战争的需…     

南京工业大学石油化工催化研究室

催化是横跨多种学科的综合性研究领域，在石油化学、材料、环境、能源、制药等工业部门做出了重要贡献。我国是产油大国，更是石油的消费大国。近年我国持续的快速经济增长带来的对石油需求的突飞猛进式的提高更是引起世人的关注。然而，随着石油资源的逐渐耗竭，以及石油的日益重质和劣质化，     

计算流体动力学的新领域2006

本书为“计算流体动力学”系列丛书的第4卷，前3卷分别于1994年，1998年和2002年出版。每一卷均献给一位对计算流体动力学有重要贡献的科学家，他们是A．Jameson，E．Murman，R．MacComack和D．Caughey。本书的作者是来自科学院、政府实验室和工业部门，     

3D打印：先进制造领域的必争之地

2012年3月9日,美国总统奥巴马在卡内基梅隆大学宣布创立美国“制造创新国家网络”计划。这项计划由美国联邦政府和工业部门共同斥资10亿美元,遴选出制造领域15项前沿性、前瞻性的制造技术,建立15个制造业创新中心,以全面提升美国制造业竞争力。     

把“有尽”化为“无穷”

地球提供的自然资源是人类生活和生产的来源,是人类社会发展的物质基础,也是构成人类生存环境的基本要素。然而自然资源不可能是取之不尽、用之不竭的,特别是那些不可再生的一次性能源,迫切需要人类对其进行可持续的开采和利用。矿产资源的可持续开发的矿20世纪以来,从以开发金属资源为主到越来越多地集中于工业矿物和油气,一些寻找和开发不可再生能源的工业部门得以发展。现今,不论在发达国家还是发展中国家,能源工业已成为影响国民经济的重要因素。持续增长的需要要求我们不断地勘探和开发新的矿床。虽然一些紧缺的矿产资源在地区上并没有     

安徽省中小企业亟待发展壮大

近年来,安徽省中小企业快速发展,成为安徽经济发展中的亮点.到2003年底,全省中小企业8.5万户,拥有固定资产2105亿元;实现增加值、上缴税金、出口创汇分别占全省GDP的45%、财政收入的25%、出口总额的50%.在全省工业总产值增加值中,中小企业的贡献率为59%,全省工业部门新增加的360万从业人员中,有95%在中小企业工作.