浅析桥梁预制墩身临时工程设计与施工

本文结合实际工程就桥梁预制墩身施工的总体布置、台座的基础、主要机械布置、水管路及蒸汽养护形式进行论述,以期能与大家共同交流,能为类似工程的施工提供一些借鉴。     

高铁桥梁施工中桥墩施工技术分析

目前我国的经济建设已经达到了一个高峰时期,受到经济发展的影响,交通事业也得以进步。尤其在铁路建设中,高速铁路的建设被列入了我国交通建设的重点项目中。因而在建设高速铁路过程中,必须将建设标准予以提高,特别需要针对桥梁墩身建设标准予以严格。文章通过对目前我国高铁建设中桥墩施工技术的分析,提出了一些施工技术提高建议,以此推进我国高速铁路建设,确保施工的顺利进行。     

桥下火灾对混凝土桥墩的影响研究

为了解决桥下堆积物燃烧对混凝土墩身的影响问题,以某桥梁工程9~#桥墩、10~#桥墩以及两墩之间的三七遮阳网作为研究对象,采用FDS和ANSYS数值仿真分析的方法,并与火灾后桥墩的现场调查结果进行对比。结果表明：火灾影响最严重的部位可以通过墩身表面温度大于800℃的面积(S^800℃)、墩身内部温度大于100℃的壁厚(b^100℃)这两个参数来判定;混凝土墩的表面最大剥落高度可以通过墩身表面温度大于300℃的墩高、横截面内部温度大于100℃的墩高(H^100℃)来判定,研究提出的4个参数对其他类似工程有一定的借鉴意义。     

施工偏位对预应力连续梁桥墩身承载力的影响分析

【目的】以某公路5×30 m预应力箱梁桥为工程背景，为确定墩身偏位对结构承载的影响。【方法】利用高精度全站仪对墩身垂直度进行检测，并采用有限元计算分析方法，在考虑墩身偏位影响的基础上对桥墩承载能力进行验算分析。【结果】结果表明：6.274 m高的圆柱形墩身立柱，在垂直度为4.96‰时，墩身截面强度和抗裂能力仍能满足设计要求，且承载力仍有较大富余。【结论】偏位后的桥墩仍能满足正常使用要求。     

On the High Pier Slide Technology

文章根据滑模独有的进度快、节省投资等特点,结合实际分析了高墩滑模的特点、施工前准备工作、施工工艺的控制,从而为滑模工艺更好的利用提供了参考.     

客运专线桥梁大体积实心墩身施工技术

以郑州黄河公铁两用桥主桥墩身施工为例介绍高速客运专线桥梁墩身施工技术，重点介绍按照客运专线施工标准施工对铁路桥梁墩身施工工艺的影响及采取的相应技术措施。     

浅谈桥梁墩身外观质量的控制

工程建设离不开砼。以前我们给予过多关注的是砼的强度,即砼的耐久性能,但是,在对质量精益求精的今天,砼的外观质量成了各行业工程技术人员广泛讨论的话题。本文作者结合实际操作经验,从混凝土质量、模板质量及砼施工过程控制等方面阐述了如何对混凝土外观质量进行有效控制。     

大直径扩底墩最小水平承载力的计算

导出了大直径扩底墩最小水平承载力的计算公式，可据此快速计算出大直径扩底墩的最小水平承载力，并对提高水平承载力提出了设计措施。     

跨海大桥桥墩墩身钢筋加工胎模法控制的应用

钢筋是钢筋混凝土结构的骨骼,其加工产生质量控制的好坏是混凝土结构耐久性的重要影响因素之一。保护层厚度是混凝土结构耐久性的直接影响因素,而钢筋加工尺寸又直接关乎保护层大小,如加工生产出的钢筋尺寸大出设计值及规范允许偏差较多,则钢筋的保护层会小于设计及规范允许偏差范围较多,长时间会引起钢筋锈蚀问题;反之,如人为缩小钢筋加工尺寸较设计值及规范允许偏差较多则钢筋保护层较大,此种情况下很大可能会引起拆除模板时出现混凝土缺棱掉角、甚至混凝土表面大块损伤剥落缺陷。如果混凝土养护不当,在保护层过大的情况下也易发生裂纹甚至开裂病害。因此,钢筋混凝土结构施工中钢筋的加工质量控制比较重要,应引起重视。     

连续刚构梁桥薄壁柔性墩身裂缝产生原因

通过调查已建成的连续刚构桥梁的薄壁柔性墩身裂缝分布状况,和对正在施工中的连续刚构桥梁的薄壁柔性墩身进行受力分析,初步得到连续刚构梁桥的薄壁柔性墩墩身裂缝产生的原因。研究表明,墩身在平行于水流方向的两侧面上的竖向裂缝,可能是由于墩身在底部和中间变截面处的倒角附近区域产生较大剪应力而引起的。