俄罗斯机长对大人物说“不”

航班不能为等高官而延误安德列并没有什么惊天动地的壮举,他只是行使了机长的权力,试图拒绝一位迟到的旅客登机,而这位旅客是当地的"头号人物"——州长。但这一事件在俄罗斯社会引起强烈反响,"肇事"州长仕途堪忧。州长的"心事""一个国家应该牢牢记住自己的英雄,特别是那些现实存在、没有经过演绎和放大的英雄。让我们记住这个名字吧,安德列·亚历山德罗维奇·利特维诺夫……他应该得到所     

Hermite样条在建立塔台模拟机飞机运动路径中的应用

塔台模拟机是一种实时的虚拟现实系统,通过逼真的再现机场塔台控制员的工作环境(包括视景,仪表等)和模拟执行控制员的控制命令,达到训练合格的塔台控制员的目的．在整个系统中,计算模块作为其中的核心模块,通过对运动目标的初始信息和控制员的控制命令的解析,实时计算出运动目标的位置和状态信息,     

计算机仿真二维塔台管制相关技术讨论与实现

计算机仿真在很多场合要求实时显示,但在某些情况下存在由于计算数据量庞大等因素而造成实时性差的问题．因此要求在构建数学模型时,在保证模型能够尽可能准确模拟实际情况的前提下,降低建模的难度并且提高算法的效率．作者在仿真机场塔台管制中,提出了使用数据查询方法取代传统的计算方法来获得飞机滑行路线上的关键点,在准确模拟飞机滑行轨迹前提下,降低了建模难度,在飞机架次较多的情况下大大提高了系统效率,并在此基础上讨论了根据滑行路线关键点来获得飞机滑行轨迹的相关计算模型问题．     

广州新白云国际机场塔台及航管楼施工管理重难点浅析

广州新机场塔台及航管楼于2002年2月1日正式开工建设,至2004年4月竣工并通过验收。其中,塔台位于广州新机场总平面中心点,总高110.75米,在同类项目中为国内第一、亚洲第二高度。广州又名羊城,塔台的设计理念为抽象的羊角伸向天空,属广州新机场标志性建筑之一。     

如何有效减少机场塔台管制员的“错、忘、漏”

管制员"错、忘、漏"是威胁空管安全运行的重要潜在因素,而人为原因的"错、忘、漏"又是无法完全避免的。通过加强机场塔台管制员安全意识培养和严谨工作作风培养,严格规章制度和陆空通话,充分利用雷达及各种辅助设施设备功能,加强班组资源管理和做好相互监督和提醒等手段,将有效减少管制员的"错、忘、漏",切实提高航空安全运行余度。     

对塔台领航人员培养的几点建议

本文从任职教育的特点出发,分析目前塔台领航人员培养存在的问题,从改善教员队伍入手,提出塔台领航人员培养的几点建议。     

远程塔台运行研究与应用综述

近年来,远程塔台在全世界发展势头迅猛,为自然环境恶劣、通视条件差、有人值守困难的机场提供了物理塔台的替代方案。通过文献梳理,对国内外远程塔台运行研究与应用进行了总结,结果显示：远程塔台运行研究是典型的“人-机-系统”领域,需基于人因工效学原理从运行模式与技术系统两方面相互推进;国内远程塔台运行研究及应用相比国外先进水平尚处于跟跑阶段,技术集成储备相对充分,但大量基于人因工效的技术指标测试验证工作亟待开展;最后从加强远程塔台人因工效研究、加快规章标准体系建设等方面对未来工作及试点方向给出了建议。     

基于微机的塔台模拟机视景系统的实现

塔台模拟系统通过再现机场塔台所看到的场景来训练空中交通管制员 ,利用计算机仿真技术 ,模拟机场的整个运行过程 .在塔台模拟机系统中 ,负责时实生成塔台窗外视景的实时视景生成器是系统的关键组成部份 ,因为塔台模拟系统给学员的最主要感受 ,是其虚拟的视觉环境 ,其虚拟环境是否逼真在很大程度上决定了整个系统仿真的有效性 .过去视景生成系统一般用高档 3Ｄ图形工作站实现 (如ＳＧＩ ＯＮＹＸ工作站 ) [1- 3] ,成本相对较高 ,对很多用户是无法承受的 .而现在 ,微机硬件技术和软件技术都在飞速发展 ,已经可以在高档微机上实现实时视景的仿…     

一种多层综合建模方法及在塔台仿真系统中的实现

针对塔台仿真系统建模的特殊性，提出了一种多层综合建模方法(MLSM)，使用这种建模方法，模型具有易于维护、易于扩充的特点．整个软件体系结构清晰、功能明确，这种方法还可用于空中交通管制仿真领域其它应用的建模。     

塔台模拟机微机版视景位的设计和实现

主要介绍了如何在微机上实现对窗外视景的实时仿真，我们创造性的提出了视景服务器和从视景位的概念，以从视景位来模拟单个通道，完成某个角度的场景的渲染；以视景服务器来模拟SGI工作站并协调各个从视景位的同步和通讯，重点介绍了视景服务器的设计和实现。