汽车钣金维修之塑料件的维修

汽车已经成为人们日常生活中不可缺少的部分,汽车维修也成为了人们不可忽视的一项工作。目前,塑料件在汽车中使用的比重逐渐加大。本文就汽车钣金维修之塑料件的维修进行分析与探讨。     

UG NX Mold Wizard 在电器塑料件模具设计中的应用

通过电器塑料件注塑模具设计实例,介绍了UGNX平台的注塑模具设计流程,重点阐述了如何充分利用UGNX专家系统的Mold Wizard模块在注塑模具设计过程中的优势,提高电器塑料件注塑模具设计的质量和效率。     

注塑模成型部位工作尺寸计算的探讨

计算注塑模成型部位工作尺寸时，往往出现超差的现象，尤其对精度高的薄壁制件影响更大，增加了试模，修模的工作量，有的甚至无法补偿，本文通过分析影响塑件尺寸精度的因素，提出了按基本尺寸分段考虑模具的制造公差和磨损公差的思想，并对注塑成型部位工作尺寸的计算公式进行了修正，修正后的公式在实际生产中使用，收到了良好的效果。     

注射模强制脱模机制的设计

本文较为详细地介绍了在材料有一定弹性的小型按钮类塑件大规模生产中，为简化模具结构，避免侧抽芯，所采用的几种强制脱模机构。     

浅谈塑料件涂装线工艺设备

本文介绍了国内几个有国外承接塑料件涂装车间的情况,概要地介绍了塑料件涂装工艺、设备和机械化输送系统的情况。     

关于洗衣机塑料件白色斑点与色差的分析

通过近几年某厂生产的洗衣机塑料表面有缺陷为出发点,对白色斑点与色差两个主要的缺陷进行了分析,提出了解决的办法。     

塑料件的维修在汽车钣金维修中的分析

随着科技的发展,汽车制造的材料也在不断的发生着变化,其中塑料在车身中的应用面积在不断的扩大,很多原先金属制作的零部件逐渐被塑料件所代替。文章首先针对钣金维修中塑料件维修之前的评估操作进行了介绍,进而针对具体的塑料件维修从几个常见的方面进行了具体技术应用和维修操作的表述。在塑料件的维修过程中要注意不同的塑料需要使用不同的维修方法,要注意维修的先后顺序。同时在塑料件的维修过程中,要注意维修技工自身的安全防护。     

基于最小功率损失的嵌件塑件注塑成形合模间隙分布

针对带有嵌件的塑件在注射成形时动模和定模合模间隙不易确定的问题,引入了最小功率损失理论获得该间隙的分布.首先,根据嵌件塑件的结构特点,提出熔体在窄隙长流道中的流动简化条件;利用流体力学中型腔面积突变时阻力系数变化理论,分析了嵌件塑料件成形时嵌件部位料流流动状况;利用最小功率损失理论获得嵌件塑件注塑成形合模间隙随浇注点位置的变化分布曲线.结果表明,该设计方法可以有效控制嵌件塑件注塑时缺陷的位置,生产出合格的嵌件塑料件.     

浅谈汽车钣金维修中塑料件的维修

在汽车制造行业不断发展的带动下,塑料件在汽车中所占的比重越来越大,汽车钣金维修中塑料件的维修也受到了相关汽车维修人员的充分重视。该文结合汽车钣金维修的特点,从塑料件的识别、维修方法等,对汽车钣金维修中塑料件的维修进行了分析和探讨。     

表面纹理的参数评定研究

针对表面纹理的参数评定问题,提出了表面纹理可以从纹理图案和纹理粗糙度两方面入手加以评定的观点。重点探讨了运用三维粗糙度的几项特征参数定量地评定表面纹理问题,介绍了特征参数的计算原理,测量方法,并且对所测的数据进行了统计分析,拟定了部分纹理的参数标准,验证了采用特征参数评定表面纹理的可行性。