"长三角"城际轨道交通概念规划

介绍了概念规划的概念,阐述了概念规划的特点.概念规划反映的是一种趋势、一种意向,其特征是创意与速度,强调内容简化、重点突出,强调多目标、多方案的比较,强调规划的灵活性,淡化时间期限,注重动态特征.初步探索了概念规划在“长三角”城际轨道交通规划中的运用.     

地下洞室形状优化设计

洞室开挖会使围岩周边产生应力集中 ,产生拉应力与压应力。围岩出现拉应力对洞室稳定十分不利 ,通常通过改变洞室形状和轴比来消除围岩中的拉应力。本文提出一种使洞室拉应力σθ=0 ,而压应力最小的确定洞室最优几何形状的方法。     

瑞福莱花园高层结构后浇带设计探讨

对瑞福莱花园高层结构后浇带的设计进行了总结。     

地下防水砼结构施工控制要点

针对地下防水砼结构施工过程中影响其质量的各个方面包括防水砼的配制、施工方案及工艺等提出了控制要点及有关注意事项。     

浅谈我国城市轨道交通的现状和发展

城市轨道交通是解决大中城市城市交通问题的主要手段.本文首先对地铁、有轨电车、单轨三种常见轨道交通的特点进行了分析,再结合国内京、津、沪、穗、深、宁、渝等9个城市40余年轨道交通建设的经验与现状,对今后我国轨道交通的发展趋势进行展望,着重指出了在今后城市轨道交通系统的规划与建设中应该处理好的几个方面关系.     

地下区域动态传热研究

本文研究了地下区域非稳定传热，用拉式变换法求出地面吸热的理论s-传递函数，进而求出其理论频率响应特性。用频域回归方法求出地面吸热多项式s-传递函数，通过实例验证了多项式s-传递函数与理论传递函数的等价性，为更简单，高效地计算地下区域动态传热提供了一种新的思路。     

地下岩体天然裂缝的数值模拟及其对流体活动的控制

地下岩体天然裂缝的发育受多种因素控制,发育机理非常复杂,且裂缝不能直接观察.依据裂缝分布的数值模拟步骤,通过观察、描术岩心的裂缝发育特征,分析在发育过程中裂缝发育的控制因素及其对岩体力学性质的影响,建立裂缝发育概率计算的数学模型,进而对裂缝发育概率分布和发育特点做出了预测.根据实例计算结果,探讨了裂缝分布对地下流体活动的控制作用.     

煤炭地下气化制氢的理论与实践

煤炭地下气化制氢的理论与实践ＴｈｅｏｒｙａｎｄＰｒａｃｔｉｃｅｏｆＧｅｎｅｒａｔｉｎｇＨｙｄｒｏｇｅｎｂｙＵｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄＰｎｅｕｍａｔｏｌｙｓｉｓｏｆＣｏａｌ￥／／梁杰，余力（中国矿业大学建筑系，徐州２２１００８）对于今后持续增长的能源需求，...     

引射式射流风机结构参数的研究

根据地下通风工程以较小的能耗获得较大风量的需要，运用流体力学的基本理论和模型试验研究方法，系统研究了引射式射流风的通风原理和结构参数，为引射式射流风机的设计提供依据。     

发挥内审监督作用为灌区发展保驾护航

位山灌区是黄河下游最大的引黄灌区，居全国6个特大灌区的第5位，控制聊城市8个县（市区），85个乡镇的540万亩耕地。目前，位山灌区已形成了排灌沟渠布局较为合理，功能比较完善的体系，不仅满足了灌区农业灌溉用水，补充了地下水源，改良了盐碱土地，还为聊城市工业和城镇生活提供了大量优质水源，发挥了巨大的经济、环境和社会效益。