GPS/INS在火车安全告警系统中的应用

为了弥补目前火车车辆运行中人工统计调度工作量大、效率低等缺陷，提出了一种基于全球定位系统和惯性导航技术(GPS／INS)的火车安全告警系统的设计方案；重点讨论了GPS／INS在信息融合时所使用的卡尔曼滤波方法，避免了独立的惯性导航系统无限位置误差和GPS的1Hz慢速数据修正的问题；利用原有国家铁路网数据库进行数据修正，进一步提高了系统的精度．在此基础上设计的火车安全告警系统就能够简捷、准确地计算车辆运行里程，当车辆达到维修等级时自动进行报警提示，从而降低火车车辆调度工作的工作量及运行风险．     

基于RFID技术的电子围栏内施工人员行为预判与告警算法

在电子围栏内施工人员行为预判与告警研究中,面对不确定的行为信息,常见的告警算法存在大量时隙分配冲突,导致算法的自适应性较差。为此,提出基于射频识别(Radio Frequency Identification, RFID)技术的电子围栏内施工人员行为预判与告警算法。通过远程通信和RFID读写器实时读取施工人员的位置信息和行为信息,将逻辑运算符与时间约束运算符相结合预判施工人员行为,在预判到危险行为后,产生相应的告警信息,设计防冲突算法,将告警信息传递到对应的电子标签上,实现对施工人员的告警。实验结果表明：面对不确定的行为信息,设计的告警算法对施工人员行为信息识别水平高,在时隙分配中未发生冲突事件,且分配成功率在99%以上,其自适应性得到提升。     

一种直流电源分配柜告警系统电路的设计及实现

本文介绍了一种电信机房传输设备用直流电源分配柜的告警系统,并详细说明了其电路设计原理和告警功能的实现。     

SDH传输网的故障定位

随着SDH传输网的普及,对SDH传输网的故障判断及处理就显得格外重要。本文对SDH故障定位的基本原则和方法做了详细的阐述,并运用实例分析故障产生的原因、处理故障的思路和方法,尽快定位和排除传输网中出现的异常状况,使得全网在一个安全、稳定的环境中运行。     

探索通信站点动力环境监控装置

动力环境监控装置是一项新兴的科技产品,它广泛应用于各类需要监控的场所,特别适合监控无人职守的通信站点等重要场所。通过监控中心系统装置,可以一目了然地浏览被监控场所维护人员的进出情况,如知道某某无人职守的通信站点,某年某月某日几时几分几秒有人进到站内,何时离开此站点。结合维护管理制度,就可以知道维护人员的到站和离站时间,知道维护人员是不是定期去某某通信站点巡检了,还是某某抢修人员何时去某某通信站内抢修,抢修用了多少时间等数据,便于智能化维护管理。还可以一目了然地浏览被监控场所周边环境的安全情况,如知道某某无人职守的通信站点,某年某月某日几时几分几秒有人进到站内,但了解到这个时间段没有维护人员等去过此站。还可以一目了然地浏览被监控通信站点设备的运行情况,目前,动力环境监控装置已成为无人职守的通信站点智能化维护管理的主要基础设施。     

ALENIA二次雷达SIR-M有关功率告警及其分析和排除

ALENIA二次雷达作为较早运用单脉冲测角技术的先进雷达,已被广泛引入到中国民用航空系统,在民航空中交通管制领域起到了重要作用.但此种雷达大多已经服役10年以上,有关功率告警方面的故障告警出现较多,因此排除此类故障显得尤为重要,本文针对此类故障的分析与检测做一些探讨.     

基于培训的程控仿真系统中告警排障的建模

在培训仿真系统中，目前告警排障的仿真较多是基于单点产生告警和进行排障。文中基于程控培训仿真系统提出一种新的告警排障机制，即多点告警和排障。并且在实际的ZXJ10程控交换机仿真系统开发中应用了这种思想和方法，仿真测试结果和使用反馈信息都表明效果良好。     

调度自动化智能分层告警的应用

调度自动化系统未改造前,调度人员和监控人员每时每刻都要面对大量的运动信息,很难从纷杂的信息中识别分离出重要信息,进行优先处理及时消除电网的异常和事故。调度自动化智能分层告警利用县级调度自动化平台,对告警信息进行智能化、分层化管理,解决了上述难题,减轻了调度和监控人员的工作量,提高调度人员对事故、异常处理的准确性和快速性,保障了电网调度的安全运行。     

基于贝叶斯网络的因果告警相关方法研究

指出告警相关的定义和必要性,阐述因果告警相关方法,引入基于贝叶斯网络的概率相似性法则改进前者。