用时序采样法进行轿车后视镜脉动压力场频谱分析

采用 二维Ｎ－Ｓ方程及时间序列采样法对轿车后视镜尾部流场中作用于车身壁面的脉动压力进行频谱分析。     

能烤化汽车的伦敦摩天大楼

“对讲机大楼”是伦敦人给圣保罗大教堂附近一座独特形状的摩天大楼取的名字。这座大楼近日之所以成为了新闻焦点,是因为大楼的玻璃幕墙能反射出强光,甚至将一辆停在对面的捷豹汽车的后视镜和车身烧熔了。     

某SUV后视镜镜臂气动噪声试验

汽车在高速行驶(速度超过100 km/h)时,气动噪声对车内噪声环境影响起主导作用.因此,对车外噪声源的控制显得尤为重要.采用试验的方法,研究了后视镜的镜臂不同长度参数对车内噪声环境影响的变化规律,推导出后视镜镜臂参数与车内声能量、语言清晰度呈对数变化规律,且响度呈现出非线性变化规律,得到了后视镜镜臂长度参数控制在40...     

汽车后视镜自调节模拟系统设计

为了减少汽车后视镜视野盲区所导致的各种交通事故,本文采用人工智能图像处理方法设计了一种汽车后视镜自调节装置模拟系统,提高了汽车行驶的安全性。该系统不仅结构简洁,操作简便,而且调节时比较迅速精确,能为驾驶员在调节后视镜方面提供合适的调节方式,降低了驾驶汽车的安全隐患。项目利用了FPGA做图像算法,基本可以达到研究目的。     

基于正逆向建模技术的汽车后视镜设计

为了提高产品的设计效率,提出了一种基于正逆向混合设计思想的汽车后视镜再设计方法。首先利用逆向工程技术提取原产品的设计意图并对所采集的数据进行预处理,然后根据客户要求采用正向设计理念对模型进行创新,最终完成产品的参数化设计。应用实例表明,该方法可显著提高新产品的开发速度和质量。     

基于单片机控制的自动翻转后视镜的设计

本文介绍了一种数字式自动控制汽车后视镜翻转的设计,采用低功耗单片机STC12C2052AD进行控制,选用恒压恒流桥式2A驱动芯片L298N对后视镜总成内的直流电动机进行驱动,通过直线拉杆位移传感器对后视镜角度进行调节,提高了后视镜的调节精度。     

Bézier曲面后视镜

根据Ｓａｓｉａｎ的面对称光学系统的象差理论，全面分析了球面后视镜的成象质量。在后视镜设计中需要控制的象差主要是失真变形、二次方畸变Ⅰ和二次方畸变Ⅱ，以及立方畸变。建议将Ｂéｚｉｅｒ曲面引入后视镜设计，计算和实验都表明Ｂéｚｉｅｒ曲面后视镜可以在不过多地、整体地缩小曲率半径的前提下扩大视场范围。     

基于三角基曲面拟合后视镜的数学建模与仿真

针对后视镜曲面光滑度高的特点,提出采用基于三角基线性分布计算法的曲面拟合技术拟合后视镜,并给出了曲面拟合后视镜流程．首先通过测量得到后视镜的数据,然后根据数字化离散点的三维坐标及各点的法矢量．利用后视镜表面的几何特征拟合计算目标函数．利用Matlab仿真对三角基曲面拟合和最小二乘法拟合进行了比较．结果表明,采用三角基曲面拟合的曲面更光滑,可以用于后视镜拟合．通过拟合得到的曲面几何参数可以为后视镜模型设计打下基础．     

类后视镜钝体尾迹分析

后视镜是汽车前侧窗区域重要的气动噪声源,认识后视镜尾迹特征对研究后视镜气动噪声的产生机理有重要意义.搭建类后视镜钝体尾迹风洞试验平台,通过表面油流、热线风速仪和粒子成像测速仪(Particle Image Velocimetry,PIV)测量了类后视镜钝体的时均和瞬时尾迹.通过本征正交分解(Proper Orthogonal Decomposition,POD)识别后视镜尾迹中的大尺度相干结构.试验结果表明:受有限长度特征影响,后视镜尾迹与有限长柱体的尾迹特征类似,尾迹中存在交替涡脱落,尾迹涡脱落特征频率小于0.2.受端部下洗气流的影响,尾迹涡脱落特征频率在流向和展向分布不均.POD分析结果验证了交替涡脱落的存在,交替的涡脱落导致了尾迹回流区的流向和展向振荡现象.因此,后视镜尾迹与有限长柱体的尾迹类似,尾迹涡脱落主要受有限长特征的影响.     

Bzier曲面后视镜

根据Sasian的面对称光学系统的象差理论,全面分析了球面后视镜的成象质量.在后视镜设计中需要控制的象差主要是失真变形、二次方畸变Ⅰ和二次方畸变Ⅱ,以及立方畸变.建议将Bzier曲面引入后视镜设计,计算和实验都表明Bzier曲面后视镜可以在不过多地、整体地缩小曲率半径的前提下扩大视场范围.