吊舱式推进装置水动力性能试验研究

对吊舱式推进装置进行了多方案的模型试验研究，考察了串列式吊舱推进装置前后桨的负荷匹配及初始相位角的影响。空泡水筒敞水试验结果表明，无论双桨串列式或单桨拖、推式吊舱推进装置，由于吊舱影响使螺旋桨效率均比常规桨有所提高；但若计及吊舱阻力则吊舱推进装置的系统效率有所下降。可以预见，吊舱式推进装置因其众多的优越性而具有广阔的发展前景。     

吊舱对螺旋桨水动力性能的影响

基于单桨式吊舱推进器定常水动力性能的理论计算方法及试验，探讨了吊舱对螺旋桨水动力性能的影响。性能理论计算中螺旋桨采用升力面理论涡格法，吊舱采用面元法，对螺旋桨与吊舱的相互影响进行了时间平均及迭代处理。通过计算分析了吊舱对桨叶载荷分布的影响，以及吊舱引起的伴流分布特性。     

固体式红外增强吊舱点火器的设计

点火器是固体式红外增强吊舱的关键部件之一。其主要功用是引燃位于红外增强吊舱药罐内的固体药柱。本文在分析固体药柱点燃及安装方式的基础上，结合点火器的工作环境及特点，先后构思设计出三个方案供对比和优选。并对点火器结构形式，壳体容腔大小，点火器壳体腔口与固体药柱表面间的距离进行了论证与研究。点火器经地面点火试验和空中靶试正式使用，证明设计是成功的。     

艇桨及外挂吊舱之间水动力性能干扰分析

基于CFD技术,采用RNGk-ε湍流模型及混合网格技术,数值模拟了某潜器孤立艇体、孤立螺旋桨、艇体吊舱模型、艇桨模型以及艇桨吊舱模型的水动力性能.分析了艇体、螺旋桨以及吊舱之间的相互干扰.计算结果显示:吊舱对艇体阻力和螺旋桨推力干扰较小;直航时,由于吊舱的存在,艇体吊舱模型产生了纵倾力矩以及升力,艇体阻力略有减小;艇桨干扰对艇体表面压力分布影响较大,以1.5m/s匀速航行时,由于螺旋桨的存在,艇桨模型中艇体总阻力增加18.03%,艇桨吊舱模型中潜器(艇体和吊舱)总阻力增加17.63%.     

某型无人机载光电吊舱供电设计改进

本文主要分析了某型无人机光电吊舱在外场出现的因电源模块失效引起的电路板烧毁故障,在对故障原因进行分析验证的基础上提出了此类产品供电系统设计改进的一些具体措施,包括改善PCB电路板散热性和采用浪涌抑制模块及EMI滤波器来抑制载机电源脉冲保护二次电源模块等。通过在该型产品上应用相应的措施,并经过用户外场使用验证,最终证明措施有效。最后,在对问题处理整个过程进行总结的基础上,提出了光电吊舱类产品供电系统设计应注意的几个方面,对同类产品开展相同性质的设计工作有借鉴意义。     

吊舱推进装置操纵策略分析

吊舱推进装置的应用使船舶操纵性得以提升,为深入掌握吊舱推进器的操纵特点,并为吊舱推进器的设计提供基本工况要求,本文结合现有文献及试验数据,对吊舱推进装置及其系统组成成分进行了介绍,梳理了双吊舱推进船舶在转向、减速和紧急制动情况下的操纵策略并分析了不同操纵策略的特点.结果发现:配有双吊舱推进器船舶进行转向操纵时,推进器分...     

走进“科学”号

<正>作为目前国内最先进的海洋科学综合考察船,"科学"号有着"海上移动实验室"的美誉,是开展深远海综合科学考察研究的国家重大科技基础设施。前不久,"科学"号进行了首航,在冲绳海槽找到了活跃的热液喷口,引起了国人广泛的关注。那么,这是一艘什么样的船?它究竟先进在哪里?在"科学"号项目总工程师于建军的引领下,本刊记者走进了"科学"号,领略它的超凡之处。     

吊舱推进船舶运动数学模型及其在航海模拟器中的应用

应用MMG分离建模思想,建立配备吊舱推进器的半潜船四自由度运动数学模型,利用回归公式估算POD桨的推力和扭矩,用经验公式估算伴流分数和推力减额.在航海模拟器中,通过硬件信号控制POD桨的转速和旋转角度,并将其传输给船舶运动数学模型模块,采用四阶龙格—库塔法积分求解船舶运动微分方程组,获得实时船舶运动态势,再将其传递给航海模拟器中的其他模块,实现人—机交互.以半潜船“泰安口”为例,建立POD桨的水动力性能数学模型以及半潜船的运动数学模型.与实船海试试验结果比对,不确定度在20％以内,能够满足航海教学培训和工程论证需要.     

加压服帮助太空超音速跳伞

65年前,驾驶X-1试验飞机的美国上尉查尔斯·耶格尔成为世界上第一个速度突破音速的人。而今,2012年10月14日,奥地利跳伞高手费利克斯·鲍姆加特又凭借肉体创造了一项突破音速的壮举。这位现年43岁的奥地利人借助特制的热气球进入39千米的高空后纵身跃下,用血肉之躯打破了高空跳伞的高度和速度纪录。鲍姆加特对极限运动并不陌生,他是一位定点跳伞高手,曾以自由落体运     

某通用吊舱起动机环境特性预测方法试验研究

起动机安装在某通用发动机试验吊舱的冷却通风系统中,起动机环境的温度、压力对起动机的工作可靠性有着重要的影响.通过飞行试验方法,研究了某试验载机发动机吊舱的起动机环境的温度、压力的影响因素,得到了起动机环境温度、压力与各影响因素的变化关系,提出了起动机环境温度、压力的预测方法.