浅谈挖掘机的使用

挖掘机是土石方工程施工的主要机械之一，能在坚实的土壤和爆破后的岩石中进行挖掘作业，还可以更换各种工作装置，在建筑工程施工中得到广泛的应用，为提高挖掘机的使用效率就要注意挖掘机的正确使用。     

冷备可修系统的二元最优更换策略

研究了由一个修理工、两同型部件组成的冷贮备可修系统 ,在假定故障部件不能“修复如新”的条件下 ,利用几何过程对系统中部件 1的故障次数N和工作寿命T组成的二元最优更换策略 (N ,T)进行了研究 ,问题是确定最优的更换策略 (N ,T )使得系统经长期运行单位时间内期望效益达到最大。导出了系统经长期运行单位时间内期望效益的明显表达式。最后 ,还在一定条件下证明了最优策略 (N ,T )比以往著作中的最优策略N 和T 优良。     

宣大高速公路中桥支座更换施工

现浇中桥由于诸多原因引起支座的破坏，根据病害原因进行支座的更换施工。     

云田乡站更换提速道岔施工的安全管理

列车提速是铁路发展的必然趋势,是铁路实现跨越式发展的外在表现。实现列车提速,首先要对不适应的设备进行改造,大量更换提速道岔是其中最重要的工程。     

谈自动扶梯专用吊杆的设计方法

本文通过对自动扶梯专用吊装工装的设计,介绍了一些设计的基本方法和实例。     

高速铁路钢箱梁—钢管混凝土拱桥动力特性研究

本文以一座1～80米客运专线钢箱梁—钢管混凝土拱组合结构为例,采用大型有限元软件Midas civil建立其空间计算模型,研究了该桥的动力特性;探讨了三种不同吊杆形式、拱肋不同部位的横撑以及横撑刚度对结构自振特性的影响。通过研究,得到了一些规律性的结论,为同类钢管混凝土拱桥的动力分析和优化设计提供了一定的参考和借鉴。     

一类可修系统的最优更换模型

本文研究了单部件,一个修理工组成的可修系统,在故障系统（部件）不能“修复如新”的前提下,我们以系统的故障次数和工作寿命组成的二元函数（Ｎ,Ｔ）为其策略,选择最优的策略（Ｎ,Ｔ）使得系统经长期运行单位时间内的期望费用达到最小,而且求出了系统经长期运行单位时间内的期望费用的明显表达式．     

钢管混凝土拱桥随时间变化对吊杆索力的影响分析

以益阳市康富南路跨线桥为实例,对钢管混凝土拱桥中吊杆索力随时间变化进行了分析.对比施工成桥时测得的吊杆索力、成桥3 a后钢管混凝土拱桥随时间变化时测得的吊杆索力与成桥6 a后测得的吊杆索力,分析得出:吊杆内力变化与系梁和钢管中混凝土发生收缩徐变有较大关系.     

荆山大桥支座更换设计

早期修建的一些梁桥,由于年久失修,绝大部分支座存在老化、变形、锈蚀、脱空、垫板翘起、断裂等病害。支座受损后,其作用不能发挥,会使桥梁结构受到不利的影响。因此,更换支座尤为重要。但支座的更换工期短,有时要求不中断交通,施工又在较为困难的部位进行,所以施工方法的设计和选择更显重要。文章通过荆山大桥支座更换设计阐述旧桥支座更换中常用的施工方法：顶升法。     

汽车防冻液的正确认识和使用

防冻液是汽车发动机冷却系统中的重要组成部分,其影响着汽车发动机的正常使用寿命。基于此,介绍汽车防冻液的主要组成和分类、更换汽车防冻液的方法,并重点介绍使用汽车防冻液的注意事项,为汽车维护提供重要依据。