直升机用双速传动系统高速挡动力学建模与特性分析

直升机采用双速传动系统可以提高其机动性和燃油经济性.针对双速传动系统高速挡,采取集中参数法建立了双速传动系统高速挡六自由度动力学模型,并运用龙格-库塔法对该非线性系统进行数值求解.研究了摩擦离合器的静摩擦系数和摩擦梯度对摩擦离合器接合特性、传扭特性以及齿轮传扭特性的影响.研究结果表明,负摩擦梯度导致系统失稳;增加静摩擦...     

基于ARM7微控制器的双速轴角/数字处理器的设计

本文从应用角度出发,介绍了双速轴角/数字转换器的工作原理,分析了精粗机数据组合产生误差的原因,研究了纠错方法,选用高速32位ARM7微控制器作为主控芯片,设计了新式的双速轴角/数字转换器.通过试验证明,新式转换器的纠错方法正确,数据转换精度满足传统转换器的要求,并且配置方便,接口灵活,可扩展性好.     

双速改造在兰溪发电厂循环水泵节能上的应用

本文针对兰溪电厂单元机组间循环水泵电机双连运行改造后,对其节电原理和改造方法进行探讨,并对其节电效果进行分析.     

热电厂循环水泵节能优化改造

针对淄博热电股份有限公司#3机组冬季排汽量较小,循环水温低,造成凝结水过冷度较大的问题,将原循环水泵改造成双速泵,冬季低转速运行,有效解决凝结水过冷问题,同时减少循环水泵能耗.     

Ⅲ类及以下地下车库排烟兼排风机控制原理探讨

探讨Ⅲ类及以下地下车库排烟兼排风机运行工况为可低、高速排风,发生火灾联动高速排烟的控制原理图设计。     

双速制动电机驱动的切纸机进给系统的动力学分析

针对由双速制动电机驱动控制的切纸机定位系统,建立了考虑机械、电机、电器和控制系统等因素的动力学模型,并利用MATLAB平台建立了一套仿真系统;通过实验测量数据与仿真结果的比较,详细地探讨了数控切纸机定位进给系统的动力学过程,对4种不同情况下的定位器位移进行的仿真实验表明：仿真误差不超过0.4mm。这项研究结果为研究与提高该定位系统的定位精度提供了理论依据,由此得到的结论对研究其他以双速制动电机为驱动控制的定位系统也有重要的指导意义。     

利用PLC改造继电-接触式双速电动机电气控制改进电路

为了使双速电动机适用于需要实现低速起动高速运行的生产场合,本文通过对双速电动机调速原理的分析,针对基于时间原则自动转换双速电动机控制设计出了一种经济节能的实用电路。利用OMRON公司CPM2AH-S系列PLC实施对继电-接触式双速电动机电气控制改进电路的改造,介绍PLC程序代替继电-接触控制及PLC控制系统电路,最后通过试验箱模拟实现了改造后的功能。     

循环泵电机双速改造理论与应用

临河热电厂地处北方寒冷地区,循环水温度受气候影响大。通过对循环水泵电机的双速改造,使得循环水系统运行方式的安排更加灵活,在满足机组安全运行的前提下,循环水泵单耗得以降低,机组经济性有所提高。     

对速电机驱动的切纸机进给系统的定位精度分析

利用仿真系统对双速电机驱动的切纸机进给系统定位过程的主要影响因素及其运动控制参数进行了详细的分析,结果表明制动器的制动力矩及其响应延时的时间误差对定位影响最大,且呈非线性关系;在定位过程中,对较大的定位尺寸,系统摩擦、系统阻尼和电网电压的影响较小;通过优化切纸机控制系统的控制参数,可使定位精度达到±0.03mm.     

浅谈如何在《电力拖动控制线路》日常教学中融入线路设计

如何把三相异步电动机控制线路的设计自然地融入日常的教学中。