福州盆地南北港冲淤规律与洪涝灾害对策

本文探讨了福州盆地南北港冲淤规律，近年来北港洪水分流量呈上升趋势，洪峰对北港的压力加大，文中还对福州城防洪涝灾害的措施等方面作了研究。     

南淝河水质S-P模型参数K1、K2的估值

对南淝河河流水质S-P模型中碳化BOD衰减系数K1和大气复氧系数K2分段进行了估值.根据实验测定数据,用最小二乘法、图解法和两点法等3种方法对K1进行了估值,应用公式估算法对K2进行了估值,并对估值的结果与南淝河的有机污染状况进行了对比和分析,从而为模型提供准确的参数值,也为南淝河的水污染控制和水质规划提供有益的借鉴.     

济阳坳陷上第三系储层特征及天然气藏形成条件分析

济阳坳陷上第三系是胜利油田的主要产油气层段之一，也是今后进一步进行天然气勘探开发工作的主力目的层位。本文从上第三系储层的类型及其展布规律、岩性、储集物性、微观孔隙结构等方面，详细分析了天然气储层的特征。并在此基础上，讨论了天然气藏的形成条件及天然气富集规律。研究表明，天然气对储层储集物性的要求比石油更具广泛性；天然气藏的形成除必须具备一定的储层条件外，更重要的是受控于生成运移条件、盖层条件及一定构     

黄土滑坡形变分析预报方法研究

基于黄土滑坡的变形特征和演化规律，利用滑体总形变量与滑坡演变过程形变量之间的逼近关系，建立了一种简单，实用的滑坡预报数学模型，其效果良好，为黄土滑坡时间预报由定性分析向定量评价提供了途径。     

济阳坳陷红柳地区构造坡折带层序地层学模式与含油气性的关系

在对地震、测井和钻井等资料详细分析的基础上，将济阳坳陷红柳地区在下第三系划分出了7个三级层序，19个体系域．其中层序Ⅰ、层序Ⅳ为两个T-R层序分为两个体系域，即湖扩展和高位体系域，其他层序均为三分层序，划分为三个体系域即低位、湖扩展（水进）和高位体系域．在层序地层单元划分和对比的基础上，结合断层上下盘地层厚度的差异和地层厚度的变化反映古地形，认为济阳坳陷红柳地区在下第三系沉积时期，发育两种不同类型的构造坡折带，并建立了该区的构造坡折带层序地层学模式，研究了构造坡折带层序地层学模式与含油气性的关系，认为第Ⅰ、Ⅱ层序间的界面附近可形成有利的地层不整合覆盖圈闭与构造一岩性圈闭；第Ⅳ层序低位域可作为油气的运载层，在合适构造的匹配下，可形成有利的构造圈闭或构造-岩性圈闭，对有利区带做出了预测．     

桂东南异军崛起 玉林师范学院社会科学界联合会成立暨第一次代表大会成功召开

《诗》云：“七月流火”。但是,渐入七月的桂东南,荔枝燎人,热意犹自不减盛夏。6月29日上午,就在这一片如火的氛围中，玉林师范学院社会科学界联合会成立暨第一次代表大会成功召开。佳期似火，盛会如歌!     

湿陷性黄土地区公路边坡变形及滑坡的防治

文章通过分析湿陷性黄土地区公路边坡变形及滑坡的基本类型、形成条件及原因,提出了在该地区防治变形及滑坡的具体措施.     

济阳拗陷高含CO2气藏的同位素特征和成因探讨

济阳坳陷无机成因ＣＯ２气藏多沿断裂呈带状分布,且与新生代玄武岩在空间分布上关系密切．它具有高的ＣＯ２含量（６４．５５％～９９．９６％,平均为８８．１７％）和高的δ１３ＣＣＯ２值（－７．５４‰～－３．３５‰,平均为－５．０３‰）,４０Ａｒ／３６Ａｒ（３１８～３０００,平均为１３５５）和３Ｈｅ／４Ｈｅ（４．６８×１０－６～３．５５×１０－６,平均为４．０１×１０－６）．这些特征表明,气藏中ＣＯ２为深部地幔来源ＣＯ２和地壳来源ＣＯ２按一定比例混合的产物．研究区内前第三系碳酸盐岩石的ＣＯ２含量及其δ１３Ｃ值的降低进一步表明,地壳来源ＣＯ２主要由碳酸盐岩石的脱碳反应形成．     

济阳坳陷车西洼陷漫湖洪水—风暴沉积与砂体横向预测

渐新统沙二段是济阳坳陷车西地区的主力油层,为了弄清其油气分布和控制因素,综合利用大量的地质和地球物理资料,首次在该段识别出漫湖洪水—风暴重力流沉积.该沉积具有明显的重力流沉积特征,砂岩的成分和结构成熟度均较低,粒度概率图多由悬浮次总体组成,沉积序列可用Bouma序列来描述.在明确了砂体的沉积层位和沉积边界的基础上,描述了漫湖洪水—风暴的沉积特征并建立了沉积模式,系统分析了这个环境下储集性砂体的分布及其油气聚集特征,为车西洼陷的进一步勘探指明了方向.