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施于庆 《浙江科技学院学报》2015,(3):186-188
非规则成形件的毛坯形状与尺寸的确定,一般都是通过成形模并采取试错的方法来完成的。然而,试错要考虑多种因素,又由于落料模必须要在由试错来确定最后的形状与尺寸后才能设计制造,如此就要影响板料零件的生产周期和成本。汽车制动阀安装板是一个比较典型的非规则成形件,在要求极短的周期内同时完成其落料模与成形模的设计制造,用初始网格法来确定汽车制动阀安装板的毛坯形状与尺寸,可在较短时间内完成模具生产工作。 相似文献
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全动力液压制动系统的动态模拟与实验 总被引:1,自引:0,他引:1
在对串联式液压制动阀结构与性能分析的基础上,建立了全动力液压制动系统动态数学模型,并就制动阀结构参数对系统动态性能的影响进行了仿真分析.通过系统动态响应特性台架实验,验证了仿真模型,得出了各种制动工况对系统响应特性的影响规律.经工业性应用,设计研制的工程车辆全动力制动系统性能满足ISO 3450标准要求. 相似文献
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针对25型客车制动阀的检修,给出检修时的一些注意事项及预防措施,并提出运用中的改进意见,希望能给车辆检修及运用部门提供一些借鉴。 相似文献
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以CY922-D型铲运机液压制动系统为研究对象,在对制动系统的组成和原理充分认识的基础上,建立了制动系统的AMESim液压仿真模型,模拟制动阀上弹簧刚度对制动性能的影响,对制动系统的安全性进行了仿真分析.研究表明:制动系统安全可靠;随着制动阀上端弹簧刚度的增加,制动压力的增加过程也随之加快,并且制动系统的响应时间缩短. 相似文献
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通过对气制动阀静特性、动特性的工作原理及性能测试方法的分析,根据国家标准和企业测试指导,设计一套基于虚拟仪器的气制动阀性能自动检测系统,融入对其上腔提前量、动态反应时间等特征参数的检测.该系统通过PC控制系统实现双工位独立检测,提高测试效率,采用Labview图形化编程软件,结合数据采集与伺服运动模块,实现气制动阀静态特性及动态特性参数的在线检测.结果表明:该系统可有效地对气制动阀性能进行在线检测,测试误差小于0.2 kPa,测试节拍约为120 s,操作便捷. 相似文献
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依据QC/T35-1992、QC/T36-1992国家标准,研制了一种新型的汽车制动阀静特性自动测试系统.系统由工业控制计算机、数据采集卡、I/O处理卡、多路模拟量传感器、交流伺服系统、机械气压系统及专业测试软件等组成,是一个机电气一体化的计算机测试和控制系统.在介绍了系统工作原理的基础上,重点介绍了软件及硬件的架构方案和实施方法.实践证明,该系统极大地提高了测试的精度、可靠性及测试过程的自动化水平. 相似文献
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