汽车冰堵故障诊断分析与排除方法

冰堵是汽车空调制冷系统中常见的故障现象,要有效排除制冷系统冰堵故障,就要分析它形成的原因,故障发生后的现象,然后再利用有效的方法进行诊断排除。     

天然气设备冰堵原因及防治措施

天然气场站在冬季运行时,部分关键设备如调压阀、流量调节阀等由于节流原因易产生冰堵现象。通过涩宁兰输气管道兰州末站在冬季运行时调压阀、流量调节阀等关键设备发生的冰堵现象,总结设备冰堵产生的原因以及处理措施。     

浅析“绿色”冰箱系统堵塞的检修

就家用冰箱系统堵塞案例展开论述,并对其种类、故障产生的原因和排除方法,以及一些操作技巧作出了阐述.     

空分装置粗氩液化器与精氩塔连通管堵塞的分析与处理

由于空分装置在停车检修前氩分馏系统加温不彻底,且粗氩液化器顶部不凝性气体排放阀V766停车后没有关闭,外界湿空气进入粗氩冷凝器与精氩塔,水分在联通管凝结后发生冰堵事故。介绍了故障处理措施及注意事项,并总结了防范措施。     

电冰箱制冷系统“堵塞”故障分析与检修

本文从制冷学原理入手提出了电冰箱制冷循环系统冰堵与脏堵故障检修的新方法。     

非绝热条件下冰浆管内流动特性研究

将过冷水法制取冰浆的工作原理结合多相流欧拉模型和相间传热传质模型,使用Fluent软件模拟非绝热条件下冰浆在出冰管道的流动情况,管道模型包括水平直管和90°弯管．在初始含冰率为1%～10%范围内,结合两种管内冰堵判断依据,研究冰晶粒径、管径、管长、曲率半径等参数对两种临界流速的影响．结果表明：冰晶粒径和直管管长产生的影响较强,两种临界流速呈现显著上升趋势,其中对临界流速一的影响更为明显;管径产生的影响较弱,两种临界流速呈现微弱增长趋势,且增长率趋于平缓,变化范围为0.02～0.07 m/s;弯管曲率产生的影响微弱,两种临界流速呈现微弱下降趋势,变化范围为0.01～0.03 m/s.     

利用瞬态正压波确定天然气管道冰堵位置

提出了利用管道水击过程中的正压波确定天然气管道冰堵位里的原理和方法。其原理为当管道堵塞时,在管道首端发出一正压波,正压波沿管道向下游传播遇堵塞物后反弹向首端传播,在管道首端可以获得两次正压波信息,通过采集管道首端压力信号,并利用小波变换法提取压力信号突变信息,获得正压波两次通过传感器的时间差,最后结合正压波波速确定管道冰堵位置。具有所需设备少,操作费用低,操作简单等优点,有着广阔应用前景。