全球喷气公务机市场变化浅析

近年来,公务航空已逐步成为经济建设、商业贸易、行政管理等诸多领域中最理想的旅行方式。喷气公务机在航空工业中的地位不断加强,目前已成为产值仅次于民用干线运输机的航空产品种类。本文主要阐述了国内外公务航空的发展历程与现状,并对未来公务机市场需求进行预测,总结分析了金融危机后全球喷气公务机市场的变化。     

商务航展零距离

正4月15日-17日,2014年亚洲公务航空会议及展览会(ABACE)在上海虹桥机场公务机基地开幕。本届公务机展吸引了波音、空客、庞巴迪、塞斯纳、达索猎鹰以及霍尼韦尔、巴西航空工业公司等182家公务机制造商以及零配件供应商参展,参展飞机包括ACJ319、庞巴迪挑战者300、庞巴迪挑战者605和庞巴迪环球快车6000、湾流G150/G650等30多个机型,为历年来规模最大。     

前沿

<正>我国攻克单壁碳纳米管结构中国新材料研究再获世界级突破。北京大学借助一种自主研制的新型钨基合金催化剂,研究出单壁碳纳米管结构的可控制备方法。碳纳米管仅由一层碳原子环绕而成,拥有高出钢铁数百倍的拉伸强度以及许多异常的力学、电学     

中国 首架空客公务机将于年内交付

日前，中国空中客车公司与德国汉莎技术公司签署合同，由汉莎技术公司承担空中客车公务机系列最新、最经济的成员——A318“精英型”公务机的客舱内饰工作。同时，空中客车公司还与A318“精英型”公务机的启动客户——瑞士Comlux公司就其所订购的首批3架飞机的内饰工作签署了最终协议。     

基于风洞测压试验数据的舵面铰链力矩系数计算方法研究

基于风洞测压试验所获得的压强数据,采用数值积分的方法计算出了舵面铰链力矩系数。通过分析数据并将数据与CFD计算结果进行比较,证明了数据具有一定的可信度,说明该铰链力矩计算方法具有一定的工程应用价值。推导出了计算舵面铰链力矩系数的积分公式,此公式简单可靠,但只适用于铰链轴位于弦平面内的舵面,而不适用于铰链轴位于弦平面外的舵面。     

基于五力模型的国产公务机竞争分析

运用波特五力模型的相关理论,结合中国国情以及国产公务机自身的优劣势,对国产公务机的竞争环境进行分析,建立国产公务机的五力竞争模型,为国产公务机企业的竞争战略分析、发展战略制定提供参考,对推动我国公务机制产业的发展提供理论依据。