基于ASP.NET的城市公交查询系统的设计

信息的实时发布依赖于互联网,而出行信息的查询传统方式只局限在询问和交通地图上。而开发一款实用的公交查询系统尤为重要,特别是实时的了解自己所经过的每个站点等信息,以便行动路线。本系统采用的是基于.NET的B/S架构,前台选用ASP.NET为主要的编程框架,其.ASPX文件包含组成用户界面的HTML文本和控件,后台采用的是SQL Server 2005。并且运用SQL语言实现对其数据库进行操作。     

基于ArcEngine的滁州市公交线路查询系统的开发与研究

随着计算机技术和地理信息系统的发展,以GIS为媒介开发相关的查询系统已在诸多领域得以广泛应用。在公交查询系统设计方面结合ArcEngine技术,具有很大的实用价值。当前主流公交查询系统大多都以互联网为媒介,对于脱机工作的公交查询系统普遍较少,给一些非联网用户带来不同程度上的不便。因此结合滁州市公交查询系统实际需要,同时明确公交查询系统的数据库设计方案以及所需实现的系统功能,以ArcEngine为开发设计平台,设计开发出适合大众需求的桌面版公交查询系统。在基于ArcEngine的滁州市公交查询系统站点信息查询模块中,实现模糊查询,以及查询信息与地图的紧密结合,使查询结果更加清晰明了,从而实现人、车、路紧密配合,和谐统一,大大改善了交通环境。     

公交查询算法的改进

本文主要研究公交换乘搜索算法的改进,通过将有穷状态自动机思想应用于公交换乘搜索算法中,研究更为高效、准确的公交搜索算法,方便市民日常乘车。     

基于矩阵的公交查询高效算法

引入最小乘车次数矩阵Q,直达信息矩阵,直达信息转置矩阵,充分利用矩阵Q进行宏观的判断,用后两个矩阵进行精细的查找,并设计寻找和组装最优方案的算法,进而在最小换乘算法的基础上设计了高效公交查询算法。该算法不仅缩短了查询时间,且使查询结果更加人性化,可给出最少换乘次数为3的出行线路查询结果。     

Warshall算法在公交查询系统中的应用

在城市人口急剧增长交通日益拥挤的今天,公交车已成为许多上班族的首选交通工具。Warshall算法是计算稠密有向图的传递闭包的有效方法,具有算法简单、运算速度快的优点,本文利用Warshall算法设计了一种简单高效的公交查询系统。     

利用SuperMap5实现太原市道路和公交查询系统

介绍了地理信息系统的概念，描述了最短路径查找和公交换乘查找的方法，探讨了如何利用SuperMap5实现电子地图的基本功能。     

基于移动通信终端的公交查询系统实现

随着3G的日益临近,基于手机等移动通信终端的应用需求会越来越迫切,应用系统将会越来越丰富。本文探讨了一种运用J2ME技术和RMS数据库并采用模糊查询算法开发基于移动通信终端的公交查询系统的实现方案。     

基于ArcIMS和JSP的公交查询系统设计与实现

基于ArcIMS和JSP的WebGIS二次开发技术,提出一种高效、实用的公交查询系统解决方案,基于昆明市公交线网,设计并实现昆明公交查询系统.阐述公交数据模型、换乘算法设计与实现,提出基于广度优先换乘算法的步行换乘及换乘策略优化方法,并采用AO实现换乘组生成.     

最佳公交线路选择问题

本文利用换乘次数越少乘车方案越优的思想,求出起点和终点间的换乘次数最少的所有方案,然后从这些方案中根据各方案的时间代价、路程代价和费用代价因素,选择满足不同需求的乘车方案。     

基于SuperMap的公交查询系统的设计与实现——以长春市为例

基于SuperMap Objects6和SuperMap IS.NET开发平台,开发了长春市公交查询系统,系统实现了地图的浏览、公交信息查询,并在一定条件下实现了公交线路的换乘,同时实现了GIS系统的基本功能,并在此基础上能够进行简单的空间分析。