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冯苏苇 《系统工程理论与实践》2005,25(5):139-144
研究两条道路交通系统中收费下降对系统交通需求和交通成本的影响.在对成本和需求进行动态分析的基础上,建立了系统交通成本的演化方程组,推导出边际需求对交通流速度的约束条件.研究结果对道路定价和交通控制有一定的实用价值. 相似文献
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《湖北民族学院学报(自然科学版)》2014,(1):105
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《北华大学学报(自然科学版)》2014,(1)
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《苏州科技学院学报(自然科学版)》2012,(4):20
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<正>你可能以为,发明触摸屏和万维网的组织一定在专利使用费上赚得盆满钵溢。事实上,作为这两项技术的发源地、装备有原子粉碎机的欧洲粒子物理研究所(CERN),却并没有从中获得丝毫 相似文献
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崔永梅 《北京交通大学学报(自然科学版)》2001,25(5):21-25
借鉴国外铁路基础设施收费经验 ,分析我国铁路现行线路使用费定价的特殊环境 ,提出客货线路使用费定价的原则、费用的划分、客货分劈比例模型的定量分析和定性分析办法 . 相似文献