内燃机配气机构传动链脱节概率

以某型发动机配气机构传动链为研究对象,应用随机摄动和概率可靠性等分析方法,建立了配气机构脱节概率可靠性数学模型.当配气机构基本随机变量为正态分布时,提出了传动链脱节的可靠性分析方法.通过算例分析获得了凸轮在不同运动阶段的传动链脱节概率,以及在不同转速下的脱节失效概率,并且随着转速升高传动链发生脱节的概率也会升高,与实际情况相符合,进一步表明了所提方法的正确性.此外,通过分析脱节的原因,提出了为降低脱节概率而应采取的方法,为今后内燃机配气机构传动链的可靠性设计提供了理论依据.     

滚齿机分齿传动链传动精度动态测量方法的探讨

本文着重对笔者提出的传动精度动态测试方法的测量原理、特点、可行性定量分析及测试过程中应注意的问题等进行了比较详细而深入地探讨和论证.本测试方法的试验成功,为采用一个光栅式角位移传感器对滚齿机分齿传动链进行切削状态下传动精度动态测量的可行性提供了可靠的依据.     

机床传动链精度理论的系统研究

本文运用系统、相关和对比思维准则,将传动链误差、原始误差和工件加工误差进行相关性考察,把机床的四类内联传动链(分度链、螺纹链、差动链和展成链)视为一个系统,分析其误差的形成机理和误差传递规律,推导其数学模型。结果是四类表达式的结构相仿,都有波动性和趋向性两部分,为精确的误差分析,为简化误差信号处理提供了理论基础。     

设计机床内链倍比机构的微机辅助计算

本文对倍比机构的传动设计推荐了一种行之有效的CAC方法,并着重介绍了它在多种情况下的应用。     

滚齿机传动链误差诊断

根据传动误差特性,应用典型的比相式测量原理,对滚齿机分度链的传动精度进行了测量。本文对测量结果进行了时域和频域两方面的分析.通过分析,准确地找到了误差来源,并总结出了传动误差的一些规律     

多功能切削头设计

本文介绍了一种新型的扩大机床使用范围,实现一机多用的多功能切削头。它由齿轮、螺旋等机构组成,可变机床主轴的旋转运动为刀架的直线往复运动。本文对该装置的用途、传动方案的拟定、传动比的计算、封闭功率及功率流的分析、与主机的联接方式,以及主要结构作了介绍。     

机床传动精度CAT开发新尝试

本文概要论述了新开发机床传动精度CAT系统的组成及其工作原理;通过在各种不同测试条件之下所测得的传动误差数值表及其误差曲线,有力地说明了这一新的测试方法的可行性和可靠性;本测试方法的重要性在于为今后采用光栅式传感器进行滚齿机分齿链传动约度切削动态实测提供了可靠的依据.     

滚齿调整中挂轮比允差的计算

文中对加工斜齿轮、大质数齿轮、用无差动机构的机床加工斜齿轮以及加工直齿轮时，分齿挂轮等的有关挂轮比允差从理论上分别进行了严格推导，得出相应的计算公式．     

滚齿机典型合成机构传动比的计算

滚齿机内联传动链的分析及调整与传动链的换置公式、合成机构的类型、具体结构密切相关。由于合成机构的传动比计算较复杂,给出绍了典型合成机构传动比的计算。     

传动链误差微计算机诊断系统

本文研制了用IBM-PC微计算机直接构成的传动链误差诊断系统.文中着重对该系统的设备特征信号测取部分作了说明.