压延机轧辊温度的微机自适应控制

将微机引入人造革生产线，设计了轧辊温度自校正调节器，并给出了仿真数据，结果表明了所设计系统的正确性。     

聚氯乙烯汽车内装饰材料的光稳定性探讨

聚氯乙烯(PVC)着色产品常受各种因素影响而发生老化,严重制约其在汽车内饰材料领域的应用。通过对PVC光老化机理的理论分析和光稳定剂作用的实验研究,开发出了一种新的PVC内饰材料配方,并对其中颜料的用量、光稳定剂(UV-9,GW-540等)的作用效果及协同效应进行了对比,得出了一种既实用又经济的较理想配方。     

蓬勃发展的中国合成革工业

阐述了我国人造革，合成革行业发展现状及发展特点，提出了中国人造革，合成革行业的工作重点及发展方向。     

乳液型PVC人造革表面沟槽植绒胶粘剂研究

叙述了研制开发的聚丙烯酸酯系列新型胶粘剂及其应用工艺。当用于人造革表面植绒时，克服了由于油性胶粘剂在生产中出现的环境污染和能耗大、防火要求高以及对工人身心健康危害大等缺点，其质量均达到或超过了油性胶粘剂所得产品     

“海岛超纤皮和生产线的研发及产业化”项目介绍

众所周知，天然皮革以其优良的天然特性被人们广泛应用于日用品和工业品的生产当中。但随着世界人口的增长，人类对皮革的需求倍增，数量有限的天然皮革早已不能满足人们的需求。人造革、合成革工业近50年的发展使我国成为世界人造革、合成革生产和消费大国。2005年我国人造革、合成革总产量达到78万吨。但整个行业中传统工艺比重偏高，高档产品较少，产品结构缺乏竞争力。     

压延机轧辊温度检测元件的选择

本文探讨了检测四辊压延机轧辊温度的几种可能方案，并介绍了应用于人造革生产线的ＷＺＢＭ－５０１型轧辊表面温度传感器的工作原理及使用方法。     

人造革与合成革的发展

人造革是以聚氯乙烯、呢绒、聚氯基等树脂为涂料，以布为底料制作而成的，它的特点是不透气。主要用于制造各种手提包、裤带等。合成革的表面主要是聚氯脂树脂，基料是涤纶、棉、丙纶等合成纤维制成的无纺布。合成革有一定的透气性，但不如动物皮革。用合成革制成的鞋，其特点是光泽漂亮，不易发霉，不易虫蛀，不需擦鞋油。合成革耐高温和耐化学药品的性能都比较差。     

中国高速公路的奠基人--记著名公路专家、工程院院士沙庆林

在海内外各种媒体上，人们部能看到：中国高速公路的修建速度和总里程已位居世界前列。然而，人们却不知晓，在中国主持并从事这项“国路”工程的是谁?许多人根本想不到，在北京繁华的街市上，他是一个拎着人造革黑色小包的“小老头”：在极为简朴的二居室住宅里，他是个貌不出众的“老伴儿”。只有在交通部公路科学研究所里，大家都认识这位已有40多年资历的、我国惟一研究公路的中国工程院院士沙庆林。     

"协孚"品牌"三步曲"

对于大多数消费者而言,“协孚”作为一个工业产品是非常陌生的,但“协孚”在行业内却是合成革／人造革的代名词。从针泡革到柔软皮、植绒,从干法PU到湿法PU,从压延革到车用革,昆山协孚人造革制品集团坚定而执着,产品涵盖     

Lyocell纤维机织起绒基布的性能

叙述了应用Lyocell短纤纯纺纱替代涤棉纱作纬纱，研制了一种新型人造革基布。通过测试不同起绒遍数后基布的综合性能指标并与对照基布的指标进行对比，确定了最佳起绒遍数并指出了用Lyocell短纤纯纺纱作纬纱的基布的特点所在。