浅谈城市道路检查井井周处理

针对城市道路发生的检查井周路面沉陷、跳车等质量通病进行原因分析，提出预防处理措施。     

市政道路窨井井周部位病害探究

随着国家经济的快速发展,与人们生活息息相关的通讯、电力、燃气、自来水、雨污水等工程建设也得到了长足的发展,以上工程无不和城市道路紧密联系,城市道路是以上各类管线的重要载体,道路上各类管道的检查井越来越多,城市道路窨井沉降现象比较普遍,对行车舒适度、安全产生不利影响,并带来噪声污染,增加相应的维护费用。本文就市政道路中窨井井周沥青混凝土路面产生凹陷、龟裂等病害问题,分析其成因,结合自己的实践从窨井的砌筑,路面的施工等方面阐述了消除上述病害的整治措施。     

弹性参数各向异性对页岩井周应力的影响

为研究层理性页岩地层井周应力分布及其对井壁稳定性的影响,针对页岩力学参数的各向异性特点,建立了基于横观各向同性材料本构关系的弹性理论分析模型,运用该模型计算井周应力,并与各向同性材料下的应力分布进行对比,获取了页岩地层弹性参数各向异性对井周应力分布的影响规律,同时对井壁稳定状况进行了评估。研究表明:井周应力分布对弹性模量各向异性的敏感性强于泊松比各向异性,相同的弹性模量与泊松比各向异性影响下的井周应力分布形态具有相似性,但弹性模量与泊松比各向异性比的增减导致的井周应力增减变化相反,弹性参数各向异性对井壁破裂压力的影响远大于对坍塌压力的影响,显著地影响井眼近井壁地带的破裂压力。     

深水浅层破裂压力计算方法

假设深水浅部地层为均质、各向同性的理想弹塑性材料,将井眼周围的地层分为弹性区和塑性区两部分,地层屈服后服从Mohr-Coulomb强度准则,推导出深水浅层不排水时的塑性区半径和井周应力场的理论解答,引入土力学中的超孔隙压力理论,得出井眼钻开引起的超孔隙压力在井眼周围的分布规律,结合水力压裂理论分析了深水浅部地层的破裂机理并推导出破裂压力的理论公式。该理论的计算结果与工程实测结果接近,证明该理论的可靠性的。深水浅部地层未成岩,在分析深水浅部地层的地质力学问题时,应当考虑引入土力学中的相关理论进行分析。     

考虑岩石弹塑性变形的井周应力场计算模型研究

针对煤岩、页岩等岩石具有弹塑性这一特性，考虑岩石非线性硬化与软化变形，并耦合工作液渗滤作用，沿井筒径向方向将地层分为塑性软化、塑性硬化和弹性区，根据弹性区与塑性区交界处应力连续的特点，建立了耦合工作液渗滤和岩石非线性硬化与软化变形的井壁应力场模型。分析表明，塑性区大小与井眼流体压力、泊松比和地层初始孔隙流体压力呈正相关关系，与岩石强度呈负相关关系。与弹性状态相比，岩石塑性变形降低了井眼应力集中效应，岩石塑性变形对井周径向应力影响较小，但会使井周周向应力增加。     

沥青混凝土路面井边病害的成因及对策

针对检查井周围沥青混凝土路面病害这一常见的质量通病，分析了其产生的主要原因，论述了施工管理及施工过程中各工序存在的质量隐患，并提出了设计入手、加强施工管理、改善面层与基层间的接触条件、加铺加筋网片等防治措施，以彻底根治检查井周围沥青混凝土路面病害，从而达到减少养护频率，节约养护资金的目的。     

浅谈城市道路检查井井周处理

针对城市道路发生的检查井周路面沉陷、跳车等质量通病进行原因分析,提出预防处理措施.     

页岩储层水平井井周应力预测模型

致密页岩储层进行水平井钻井和压裂改造时,为了精确确定页岩气储层水平井的井周应力,在页岩岩石力学特性的基础上,建立了考虑页岩横观各向同性的本构模型和页岩气储层的地应力模型,并进而建立了页岩气储层水平井的井周应力模型。通过分析页岩气水平井井周应力的分布规律,结果表明：水平和垂直弹性模量比、地应力比和孔隙压力对井周应力的分布有较大影响,而泊松比的影响相对比较小。该致密页岩储层水平井井周应力的计算方法,可为页岩气水平井的钻井和压裂改造提供理论参考和指导。