呼和浩特市知识产权服务中心简介

呼和浩特市知识产权服务中心成立于2006年2月，是经市政府批准成立的具有独立法人资格的事业单位，主管机关为呼和浩特市科技局（知识产权局）。     

新船检验及法定证书签发的责任探讨(英文)

通过分析对比船旗国主管机关、船级社在技术力量和全球分支机构的分布情况,探讨主管机关如何认可和委托合格的检验和发证机构来对新造船舶检验发证,以切实履行有关国际公约和保证海上航运安全.     

关于船级社发放船舶法定检验证书优势的探讨(英文)

一艘新建海船的法定检验证书可以由主管机关或者船级社,或者两者同时进行发放.主管机关发证的优势在于,作为实施国际公约和国内法规的主体,拥有法理权威并负有促使该国船舶履约的完全责任.但是,船级社的特点如专一的技术队伍,拥有竞争和监管压力等使它较主管机关实行检验与发证工作更具优势.从风险管理的角度来看,船级社发放法定检验证书也能更有效地消除风险.     

船旗国对船舶法定证书发证的授权(英文)

船舶法定证书发证是船旗国主管机关的职责.认可的组织,如船级社,代表主管机关行使部分或全部法定证书签发职能.该方式被世界上大部分国家所采纳,有关国际公约,如SOLAS74、MARPOL 73/78等,均对此做出了相关规定.针对主管机关如何授权,IMO还制定了一系列规则和指南.对认可组织授权作为法定证书发证主体,但并不意味着其能承担主管机关的所有义务.     

对船旗国签发法定证书机构的权衡(英文)

签发船舶法定证书是船旗国的职责.认可组织如船级社代表主管机关履行部分或全部签发法定证书的职能在全球范围已很普遍.SOLAS1974、MARPOL 73/78等国际公约均对此做出了相关规定.比较主管机关与认可组织的优势,认为认可组织可以履行主管机关证书的责任并签发法定证书,主管机关通过制定标准和监督认可组织来保证责任的有效履行.     

船舶法定证书签发者的初探

对主管机关和认可组织发证的各自特点进行分析,探讨两者同时签发船舶法定证书的原因.     

实施ISM规则过程中所产生的问题研究

ISM规则施行已有几个年头，笔者着重从船舶、公司、主管机关在执行本规则过程中所暴露出来的一些问题出发，提出如何从根本上解决这些问题，从而更有效地发挥ISM Code的效用。     

专利权保护的现状及对策

专利权是指国家专利主管机关依法授予专利申请人或其权利继承人在一定期间内使用发明创造的专有权。专利权简称为专利．是工业产权的一种，属于知识产权的范畴。专利权的获得将为专利权人带来精神权利和财产权益。近几年我国授予专利的数量突飞猛进，随之而来的专利侵权行为也逐年增加。因此，为了更好地保护专利权，就必须严厉打击专利侵权行为。     

海事领域的发证问题(英文)

证书是船舶依从相关规定及公约的证明.船旗国有责任通过调查和发证来确定悬挂该国国旗的船舶切实履行了相关公约的责任和义务.根据由海事局与认可组织所达成一致的授权程度,海事局与船级社或者两者同时都可以履行发证的职责.通过对一些原因的阐述来解释为什么海事局和船级社都应该履行发证的职权.