面向非点源污染调控的平原河网地区城市集水区划分方法初探

基于平原河网地区所特有的且已实施的水利分区（控制片）管理体系,分析了平原河网地区城市集水区的特征;从空间尺度、汇流机制和调控强度3个维度,初步探讨了面向非点源污染调控的平原河网地区城市集水区四级划分体系.以临港新城区域为例,划分了1个一级集水区,13个二级集水区,137个三级集水区;二级集水区与现有规划的功能分区基本一致,以促进非点源调控策略的落实.     

上海临港新城天文气象条件统计研究

上海天文馆落户于上海市浦东新区临港新城,2021年7月已经建成使用。为了解该地区的天文气象条件,以便对天文望远镜的观测优化提出参考意见。该文对临港新城的湿度、露点、风速、风向、气温这几个气象条件进行了系统的统计分析,发现该地区温度适宜,平均温度为16.7℃;湿度偏大,年平均湿度为76.9%;风速稳定,年平均风速为1.9 m/s。研究了临港新城与天文观测相关的气象规律,认为在临港地区建设天文台开展天文观测是可行的。     

生态足迹在规划环境评价中的应用

简要的介绍了生态足迹的理论框架,提出了将生态足迹用于规划环评的基本思路:通过计算现有消费水平下维持规划区域人类生存和发展所必需的土地和水域面积,评价规划的合理性.以临港新城规划为案例进行评价,计算结果表明临港新城规划中耕地、草地、水域、建设用地和能源用地的生态赤字相对于规划前有增加的趋势,只有林地的生态赤字有减小的趋势,并分析了主要原因,提出降低临港新城生态赤字的措施.     

临港新城建设中的网格地理信息系统

上海临港新城位于上海浦东国际航空港和上海国际航运中心洋山深水港两大枢纽之间,由占1/3区域的海港新城和占2/3区域的临港产业区组成.其地域面积约300平方公里,距上海市中心东南方向约50公里.未来的临港新城将以现代装备产业为特色,是一座发展国际产业,集港（洋山深水港）、区（临港产业区）、城（海港新城）于一体的综合型、生态型现代化滨海新城.信息化建设是建成现代化临港新城的必经之路.     

上海临港新城开发对土地利用及生态系统服务价值的影响

以上海临港新城1994、2000和2006年高精度影像为信息源,对临港新城开发前后的土地利用和生态系统服务价值进行了对比分析.1994～2000年,建设用地面积仅增加31.10hm2,水域面积增加193.56hm2,耕地面积减少203.24hm2;土地利用强度从296.43%降为295.94%.2000～2006年,建设用地大幅上升,面积增加2041.47hm2,主要来自耕地和水域的转化;水域面积减少556.42hm2,耕地减少2207.62hm2;土地利用强度迅速升至302.89%.研究区域生态系统主要服务功能为水源涵养和废物处理,二者之和占生态系统服务总价值的50%以上.1994～2000年,生态系统服务总价值增加0.08亿元;由于水域面积增加,水源涵养、废物处理、生物多样性保护、娱乐文化等功能价值呈增加态势;园地、草地和耕地面积减少导致气体调节、气候调节、土壤形成与保护、食物生产和原材料等价值有所减少.2000～2006年间,新城开发使生态系统服务总价值减少0.46亿元,除原材料外其余八项服务价值均呈下降趋势;废物处理价值减少最多,水源涵养次之.研究表明,临港新城开发逆转了土地利用强度和生态系统服务价值的原有发展趋势,对周边区域的土地利用和生态系统服务有重要影响.     

上海临港新城土壤动物群落结构时空格局研究

为掌握上海临港新城地区不同干扰强度下土壤动物群落的时空动态特征,2009年12月至2010年9月对临港新城土壤动物按不同季节进行了调查,分为人工林、荒地、草地、次生林和农田5种生境.共获得土壤动物1 663只,隶属于2门7纲25个大类;其中优势类群为蜱螨目(Acarina)和弹尾目(Collemboh),分别占总数的4...     

上海临港新城产业生态建设对策

临港新城是上海市为配合上海国际航运中心的建设,实现港、区、城的联动发展而规划建设中的一个现代化生态型城区．以临港新城产业发展规划为基础,分析了其能源和主要物质代谢,提出了建立产业生态园区的生态建设目标和指标．并从产业生态学的角度提出了其建设的技术指导原则和对策措施,对实现临港新城总体规划目标具有重要指导意义．