试论如何正确处理提升中等城市竞争力的几个关系

中等城市在发展过程中面临较为严峻的竞争态势,在提升城市竞争力方面存在较多的不利因素和发展误区。考虑到中等城市的发展环境和现实条件,提升中等城市竞争力需正确处理发展速度与发展质量、第二产业与第三产业、传统产业与现代产业等方面的关系问题。     

中等城市民营企业财务问题的思考

在简述中等城市民营企业发展现状的基础上,以长治市某糖酒公司为例,分析了民营企业财务管理方面的制约因素,探讨了影响中等城市民营企业财务分析的原因,提出了完善中等城市民营企业财务管理的对策.     

计及中等城市充电需求潜力与碳减排等效收益下的充电站规划策略

针对中等城市电动汽车充电设施过度分散、应用潜力未知等问题,构建动、静态充电需求结合的充电需求指标来分析不同区域的充电需求潜力.首先,基于区域充电需求潜力与充电站市场潜力、电动汽车用户出行数据等,提出中等城市充电需求承载力模型,结合马尔可夫链模型,构建充电需求潜力空间分布指数;其次,在考虑用户侧、充电站侧、电网侧成本与收益的基础上,构建区域充电站碳减排等效收益函数,通过免疫算法制定待选充电站选址定容方案;然后,采用熵权法改进的TOPSIS综合评价模型在保证电网接纳能力的基础上,确定相对最优规划方案;最后,选取中等城市湖北省宜昌市西陵区部分城区作为算例进行分析,通过IEEE33节点系统潮流计算检验规划结果的有效性和合理性,证明充电站能够在低碳减排方面带来高收益.     

突出“中”字 攥指成着手拳：贵州经济发展战略的思考

贵州要加快发展,必须因地制宜,采用非均衡增长的区域发展战略。尤其要突出“中”字战略,即发挥黔中产业带的领头效应,构建以中等城市为主的城市网络,增加中等收入阶层的比例。     

中等城市居民日常生活水污染物排放现状分析

以福建省三明市为例．从用水量、污染物指标特征等方面,分析不同居民小区、不同时段污水排放规律,估算居民日常生活各种污染物排放系数,并提出控制生活源废水污染物排放的措施对策。     

浅谈新形势下如何加强中等城市道路交通科学管理

目前,中小城市随着城区面积的扩大、人口的增长、交通的扩展,主要街道和干线道路日趋饱和,过境交通、城市中心区和上、下班高峰期的畅安问题越来越重要,已逐渐影响一些重要干线道路全线的安全畅通并制约城市的进一步发展。面对当前严峻的城市交通形势,认真分析中等城市的交通特点,编制科学、合理、规范的中等城市道路交通规划,理顺各种错综复杂的关系,对日益繁忙的中等城市交通加以科学管理具有重要意义。     

廊坊市居住物业管理的若干问题和对策

随着中国房地产的发展,物业管理也变得越来越重要了,本文主要阐述了位于大城市周围的中等城市物业管理的问题,就廊坊市的特殊位置结合河北省的一些目前的政策给出了具体的解决办法。     

某中等城市一条公交线路的车辆调度模型

对公交车调度进行了讨论，确定了高峰主一段时间内的各站车上人数和民需车次，求出了高峰期发车时间间隔和所需车辆数：一个工作日内平均发车时间间隔和平均所需车辆数，高峰期外的发车时间间隔；定出了与之相匹配的公交公司派到该践线上的最少车辆数，该模型最大限度地兼顾了公交公司和乘客的利益。     

中部地区中等城市人才流失的原因及对策初探

中部地区中等城市人才流失的问题,是造成中部地区经济发展不能快速、可持续发展的关键因素.调查表明,当前主要原因是由于经济环境、法制环境、人文环境、工作环境等宏观因素和机制、政策、制度、投入等微观因素造成的.为了解决此类问题,提出了必须从深化改革、建立机制、强化政策、重视人才均衡发展等方面的建议和意见.     

国外中等城市发展经验及其对我国的启示

总结国外中等城市的发展经验，分析我国中等城市发展现状，并就存在的主要问题提出了对策建议。