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1.
通过分析三断口锚段关节式电分相技术特征,研究绝缘锚段关节中接触网空间结构布置,建立了动车组自动过分相暂态模型,经与实际测量结果对比分析,证明了车网耦合感应电压计算方法的准确性.研究结果表明:列车行进状态影响空间分布电容,使得三断口分相两中性区具有明显电势差.  相似文献   
2.
调整电刷宽度改善直流电机换向   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍电刷宽度对电抗电势的影响, 如何有效地增加电刷宽度, 同时介绍了直流电机的无火花换向曲线, 以及增加电刷宽度降低电抗电势时应注意的问题  相似文献   
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