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现阶段,公路建设进程加快,建设工程项目呈现出繁荣的发展态势.为了方便人们的出行,高速公路工程项目数量增多.由于我国的冻土区域较多,受冻胀的影响,严寒地区高速公路修建水平仍存在些许不足.基于此,本文在研究中首先对严寒地区高速公路路基冻胀进行分析.此外,重点研究解决严寒地区高速公路路基冻胀工程问题的具体对策. 相似文献
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在东北地区,冬季气温较低,土体冻结导致其体积膨胀。为探究严寒地区土体冻胀对锚索承载机理与变形稳定的影响,依托吉林大学第一医院地下停车场深基坑项目,采用Plaxis 2D软件建立二维模型,通过模拟结果与现场实测结果对比,验证模型的合理性,并进一步分析了不同条件下基坑开挖对锚索承载机理的影响。结果表明:锚索轴力随天数出现先增大后减小又增大再趋于稳定的现象,且第一、二道锚索的轴力设计值需进一步完善,第三道锚索的轴力设计值较为合理;随着基坑的开挖,锚索内力先增大而后逐步趋于稳定,结果与现场实测数据相比要略大,但整体的趋势是一致的;因开挖面受下层土体隆起与冻胀的双重作用,使基坑变形主要集中在支护结构的上部,故第二排锚索轴力值整体较大于第三排锚索;再加上另一排锚索对基坑的支护效果,导致该深度下的锚索轴力会有一个减小的现象,之后因为基坑变形逐步向基坑中部转移加上冻深加深,故该现象逐渐减小。 相似文献
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圣洁、严寒、雪白、荒凉,恐怕大多数人对于冰川的了解和认识仅限于此。然而有这样一位科学家,倾其毕生心血执着于冰川科考事业。下面就让我们走近被誉为我国“冰川之子”的谢自楚教授…… 相似文献
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通过严寒地区水库建设中复合土工膜的应用情况实例分析表明:在负温情况下,应避免土工膜下垫层的沉降变形以及土工膜的扰动,防止土工膜发生脆断破坏,其渗透系数以及材料力学性能不会发生大的改变。该材料在严寒地区完全可以正常使用,满足其各项物理力学性能的要求。 相似文献
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