汽车传动轴高速状态下的动平衡

本文就汽车传动轴高速状态下的动平衡方法进行探索,提出一种将三面校正简化为二面校正,且将校正面由任意选择改变为最佳选择的新方法,并通过计算机模拟和计算作出验证.文中还给出在转子试验台上进行有关模拟试验的结果.     

汽车操纵稳定性研究的数学模型评述

综述了汽车操纵稳定性数学模型的研究现状。指出了汽车操纵稳定性数学模型研究对于汽车操纵稳定性的研究具有重要意义 ,高精度、多自由度以及闭环系统操纵模型的研究是加深操纵稳定性研究的基础 ,对汽车操纵稳定性数学模型研究存在的不足进行了分析论述 ,并对未来的汽车操纵稳定性方面非线性问题的研究和闭环系统的研究发展进行了展望。从而为进一步研究汽车操纵稳定性提供了参考。     

汽车动态性能微机测试与分析系统的实现

汽车动态性能微机测试与分析系统能有效地提高试验成功率,缩短数据处理与分析以及试验报告撰写周期。本文介绍了该系统的硬件、软件组成及汽车行驶平顺性数据采集分析软件。     

国外汽车水箱材料的发展趋势

介绍了作为汽车重要部件的水箱在采用铜材及铝材方面的基本情况。着重讨论和分析了铜制水箱和铝制水箱各自的优缺点和市场占有率。指出铝制水箱在小轿车和轻型货车市场上的优势较为明显 ,而重型车仍一直沿用铜制水箱。未来汽车水箱必然要朝着节能和轻量化方向发展 ,因而铝制水箱有着相当良好的市场前景。但在可以预见的将来 ,目前的铜质和铝制水箱并行发展的局面将会持续下去 ,并且 ,作为二者激烈竞争的结果 ,在水箱用材和制造工艺上将会不断出现新的改善和进步。     

主销内倾设计计算方法

在研究转向轮回正力矩、回正阻力矩及其平衡计算的基础上，依据国标对汽车转向回正性能的规定，提出了主销内倾的设计计算方法，并给出了几种国产机型的验算结果。     

汽车座椅乘坐舒适性道路试验模拟

介绍了一种非线性系统的的等效线性化方法——离散简谐线性化方法的原理、程序框图以及对自行研制的座椅和英国Ｂｏｓｔｒｏｍ原装驾驶员座椅的实验模拟。     

Forecasting relative quality

This paper develops a model to forecast the likely quality rating of new automobiles. A scheme is devised and implemented for 1982 whereby the probability that a specific model will have one of five quality ratings is computed. The quality ratings are based on the trouble index computed by Consumer Reports based on a survey of its subscribers. A multinomial logit specification is used whereby the relative probability that a given level of quality is realized is a function of previous quality ratings, the location of the manufacturer of the automobile, the size of the automobile and the list price (or port-of-entry prices, in the case of imports). The forecast results when compared in a qualitative way to actual 1982 quality ratings prove to be acceptable.     

汽车发动机技术状况的检测与分析

以国产LX型桑塔纳轿车为例 ,结合目前我国的汽车使用状况 ,介绍了汽车的视情修理 ,这对减少交通事故 ,节约能源 ,降低汽车的排放污染 ,有重要的意义。     

汽车车身曲面分块技术

以现有的曲线、曲面造型理论和ＣＡＤ软件为基础,利用ＮＵＲＢＳ曲线、曲面的强大造型功能,提出了新的曲面分块理论。并把这一理论应用于轿车车身,使轿车车身的曲面分块数目大大减少。     

汽车风洞计算机图形仿真系统中网格的一种生成方法

探讨了二维和三维情况下应用Ｌａｐｌａｃｅ方程生成贴体网格的方法。讨论了相应的Ｄｉｒｉｃｈ－ｌｅｔ边值问题的解,以及割线上、对称面上网格点和边界点的处理。