光网络中的全光上下话路(OADM)技术

对目前的OADM方案进行了综述,归纳为4类形式,对各类OADM的结构和主要性能做了介绍和评估,并对2种OADM的结构进行了实验研究,最后结合一个OADM的实例做了说明。     

基于AOTF的便携式近红外光谱测量仪的研制

为实现对宝石、药品等物质的现场分析,采用声光可调滤光器和光栅扫描两种技术完成系统的分光。机械结构采用精密丝杠螺母、杠杆传动的正弦机构。运用锁相放大技术和同步累积对微弱信号进行检测。测试实验结果表明,系统信噪比达到S／N=8348：1;重复性误差小于2％;光谱带宽优于8nm。     

Ti∶LiNbO_3声光TE－TM模式转换器的制作

报道了可用于声光可调窄带滤光器的Ｔｉ∶ＬｉＮｂＯ３单模条形波导结构的声光可调ＴＥ－ＴＭ模式转换器研制的初步结果，此模式转换器在１．５μｍ波段的带宽约６ｎｍ，在１．５５μｍ得到７０％的转换率，观察到了中心波长随驱动ＲＦ源频率变化的相应变化     

声-光可调谐滤波器在光分插复用中的应用

光分插复用 (OADM)是实现全光网络 (AON)的关键技术 ,介绍了 OADM的 4种方案 ,重点对基于声 -光可调谐波波器 (AOTF)的 OADM进行研究 ,认为随着器件性能的不断改善 ,AOTF将在全光网络建设中起到重要作用     

新型宽带匹配网络在双路宽光谱AOTF成像技术中的应用

基于双路AOTF的宽光谱成像技术在偏振成像光谱仪中得到应用,其成像质量受AOTF衍射效率、光谱带宽等影响。其核心部件超声换能器阻抗失配时导致驱动功率无法最大限度的传递给换能器,使AOTF光谱衍射效率降低,3dB光谱带宽变窄,影响光谱图像有用信息的获取。采用压缩回波损耗技术,设计了一种基于LC拓扑结构及组合臂的宽频带、光谱衍射效率高的新型匹配网络。最终测得AOTF的光谱衍射效率最高达94％,光谱带宽小于5nm,提高了在420~1150nm波段范围内的光谱衍射效率及分辨率,实测目标的成像质量得到明显改善。     

考虑旋光的反常声光互作用衍射光波长的研究

声光可调谐滤波器(acousto-optic tunable filter,AOTF)作为一种同时具有成像、光谱测量和偏振测量功能的新型光电传感器,近些年得到国内外广泛的关注。针对目前声光滤波器设计中忽略二氧化碲旋光性导致声光滤波器性能和光谱测量精度下降问题,理论分析了考虑旋光的反常声光互作用过程;并深入分析推导了此情况下衍射光的波长与声频、入射角度的关系。通过理论矫正得到波长变化与频率的关系;并通过实验得到与实际测量值的误差,校正后的误差减小4倍。通过数值拟合得到频率与波长的更准确的匹配关系,在实际应用中可以带来一定的方便;同时在考虑了频率与入射光极角的协同作用下,分析了波长的频率选择性和波长的角度选择性,这为高性能声光滤波器设计制作提供了理论和实验基础。     

声光可调滤波器中的射频电路设计

声光可调滤波器（AOTF）是未来全光网络中实现波长路由选择的首选器件,为制作该器件必须首先完成驱动模块一射频电路的设计。介绍了一种用于中心波长为1500nm的波分复用光网络的声光可调谐滤波器的驱动系统的设计方案。该方案基于锁相环和单片机控制的原理,以大规模集成芯片MC145170为中心,配以低通滤波、压控振荡器和单片机频率控制系统。以这种方式设计的射频电路覆盖了1500nm～1600nm的光谱范围,能实现1nm的波长调谐,具有结构简单、操作方便、稳定性高等特点。     

基于声光调谐滤光器的在线汽车尾气检测系统

传统的汽车尾气检测方法需要车辆停车并将测试探头插入汽车的排气管内进行检测,检测效率低下．声光调谐滤光器(AOTF)作为一种新型色散元件通过电调谐实现波长扫描从而具有在线检测功能．基于声光调谐滤光器设计一种新型的在线汽车尾气检测系统．该系统可以实现对汽车尾气中HC、CO和CO_2的含量进行在线检测,另外有数码相机对尾气排放量超标车辆的牌号进行拍照．该系统可以设置在十字路口对汽车尾气进行在线检测,提高检测效率,同时可以通过通讯系统使数据在环保相关领域实现共享．     

二氧化碲可调谐滤波器的光和声入射角分析

以TeO2声光可调谐滤波器(AOTF)的工作原理为基础,根据光通信中光插分复用器件的性能要求,利用Matlab计算软件,从动量匹配、晶体旋光性、器件带宽和共线4方面对其光声入射角进行分析.结果表明:在满足动量匹配的前提下,考虑晶体旋光性时,光入射角工作在4°～25°和60°～90°内;器件线宽小于1 nm;在400 nm的通频带内光入射角应大于31°,否则调谐范围下降.此外,对光通信TeO2器件,应选择非共线工作.