浅议山西省农机事故的成因与对策

讨论了山西省农机事故的基本特征，分析了这些农机事故发生的主要原因，提出了预防和降低农机事故的主要措施。     

各国手势趣谈

竖大拇指将大拇指竖起,其余四指握拳,这个手势对于中国人来说,是表示称赞、夸奖、“顶呱呱”之意。在世界很多国家,也是表示自己对某句话或是某件事赞赏,也表示准备妥当。例如在蓝球比赛时,裁判员会一手执球一手竖大拇指表示一切就绪,比赛可以进行了。据说这个手势源自飞机驾驶     

节能减排汽车驾驶技术探讨

实践证明在汽车行驶过程中,耗油增加很大程度是因为驾驶员不科学的驾驶习惯造成的。广大驾驶员在进行驾驶时,动作不规范,动作不科学,这样都导致节能减排驾驶目的难以实现。文章分析了节能减排汽车驾驶技术。     

基于蚂蚁寻径原理的最优路径选择算法

蚂蚁算法在动态路径寻优方面具有特有的优势。文章首先阐述了蚂蚁寻径原理,在长春市驾驶员调查问卷的基础上,对驾驶员的偏好性进行了分析。在蚂蚁寻径原理的基础上,结合驾驶员的偏好性,提出了一种能够综合反映驾驶员偏好的最优路径选择算法。算法以调查问卷得出的驾驶员最为关心的三类因素——行程时间、行驶距离和道路等级为考虑因素,以驾驶员对路径的硬性要求为约束条件,通过对偏好性参数的标定,体现驾驶员在路径选择上的不同偏好。最后以算例进行验证,表明算法具有很好的可行性和适用性。     

一种网络攻击下网联自动车的改进换道模型

网联自动车被认为可以提升交通效率、保证行车安全并节约能源,但是由于无线通信系统的开放性,网联自动车很容易受到网络攻击的威胁。现有的研究主要集中于网络攻击的种类及过程,并评估该攻击对车辆纵向行为的影响。本文旨在研究网络攻击对车辆横向行为的影响,即对网络攻击下的换道行为进行研究。通过对经典的跟驰模型智能驾驶员模型（Intelligent Driver Model, IDM）和经典的换道模型最小化换道总制动模型（Minimizing Overall Braking Induced by Lane changes, MOBIL）进行改进,提出了一种扩展换道模型（Extended Lane-Changing model, ELC）,来对网络攻击影响下的车辆换道行为进行建模分析。最后通过仿真实验,说明了不同的恶意网络攻击对车辆换道行为的影响。结果表明,网络攻击会显著影响车辆的换道决策,并导致异常驾驶行为。     

航线设计适任性的模糊综合评估

为确保准确、公正地评估船舶驾驶员航线设计能力,针对评估工作的复杂性和模糊性,利用模糊综合评判方法对由驾驶台资源、航行安全、经济、标绘、报告五要素所构成的航线设计系统进行评估.通过确定评估指标和隶属度,建立多层次的综合评估数学模型,最终给出船舶驾驶员是否具备航线设计能力的确定值.经评估验证,所得到的数学模型比较可靠.对海员适任评估方法改进具有一定的指导意义.     

基于神经网络的驾驶员觉醒水平双目标监测法

在驾驶员疲劳状态单目标状态识别的基础上,提出了驾驶员嘴巴与眼睛状态双目标疲劳状态判别法.该方法将驾驶员眼睛和嘴巴的特征向量值按先后顺序,分别输入到修正的BP网络中,采用区域匹配算法,根据驾驶员疲劳状态量化评判标准,综合识别驾驶员的觉醒水平.采用VC++开发了驾驶员疲劳监测算法软件,并对驾驶员进行了监测仿真试验.结果表明,双目标监测系统能够实时、准确地监测和识别驾驶员的觉醒水平,具有较高的识别容错性和准确性.     

司机如何防止一氧化碳中毒

汽车驾驶员经常与汽油、汽车排出的废气接触，其中就有一氧化碳。高浓度短期接触吸入即可致急性中毒；低浓度长期慢性蓄积可造成慢性中毒。防止一氧化碳中毒，要注意以下几点：     

给爱车看病DIY

经常开车的车主们肯定都遇到过汽车小故障带来的烦恼——花钱不算，一个小毛病经常要花大半天时间修理，劳心伤神。汽车在使用过程中，难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说，通常能“一步到位”找到问题所在，而大多数人面对故障常会束手无策。其实一般的小毛病都可以DIY——自己检查、自己搞定，这样既省时，又省钱，您不妨试试看。     

偏振式汽车交会自动防眩装置学习

我们在生活中了解到许多老驾驶员经常跑长途，但在行车途中往往会遇到一些素质不高的驾驶员，在夜间行车过程中不讲道德，不顾他人行车安全，在交会时不及时将大灯关闭，因此经常造成交通事故。曾经就有一位老驾驶员就是因为对方驾驶员夜间行车时不及时关闭大灯产生眩目，造成车辆与周边树木相撞后受了重伤致残的，目前还未完全恢复好。为了消除或减少车辆夜间交会时因对方车辆打开大灯产生强光对眼睛造成的强烈刺激，我们在学习了物理学后对偏振光及其偏振器件进行了研究，