远超泰坦尼克的海上惨剧

纳粹头目"冠名"豪华邮轮"系救生艇的缆绳被冻住了,我们都走不了!谁有刀?"顶着刺骨的寒风,一名水兵绝望地大声呼喊着。在纷乱嘈杂的哭闹声中,这一嗓子仿若"震撼弹",让拥挤在救生艇上的数十人立刻安静下来。谁都知道,解不开缆绳,捡回性命的机会几乎等于零。短暂的沉默后,年仅10岁的霍斯特·威特站了出来,"我有!"他变戏法般地从口袋里掏出一把大号瑞士军刀。那是他临行前从舅     

美欲造世界最大邮轮

“自由之船”37层楼高 美国“自由之船国际公司”打算建造一艘史无前例的世界最大的超级邮轮——“自由之船”。它长1400米，宽230米，船体的高度110米——相当于37层楼高，排水量达到300万吨，由美国“自由之船国际公司”的总裁兼设计师诺曼·尼克松设计，是日前全球最大邮轮“玛丽女王二世”号的4倍。     

厦门邮轮经济发展对策分析

本文从厦门邮轮服务现状出发,分析了厦门发展邮轮经济的优势与劣势,从中总结出了厦门发展邮轮经济的对策和建议。     

中国邮轮旅游产业发展对策研究

作为休闲度假与观光旅游的完美结合,邮轮旅游是国际旅游市场上增长速度快、发展潜力大的高端旅游形式之一。本文通过分析影响我国邮轮旅游产业竞争力的要素,提出我国邮轮旅游的发展对策。     

长江黄金邮轮网站的安全设计

长江黄金系列邮轮陆续下水,越来越多的国内外游客将体验长江黄金系列邮轮带来的旅游价值.其邮轮网站将在企业宣传和票务营销方面发挥更加突出的作用,网站安全设计至关重要.通过对当前网站安全隐患的分析,描述了解决网页内容免受黑客木马攻击的替换算法,并给出对应程序段;改进了口令认证方式,并指出MD5加密能够提高数据库的安全性;提出...     

侵权视角下的邮轮旅客人身损害法律救济研究

邮轮旅游作为新兴的事物,在带来经济勃兴和满足消费者需求的同时,有关邮轮旅客人身损害纠纷的数量也呈现增长趋势。从近年来两起典型的邮轮旅客因人身损害涉诉的案例切入,分析在海上航程中发生人身损害纠纷时,邮轮旅客以侵权为诉因进行法律救济时如何确定管辖法院和法律适用,最终确定不同主体的法律责任,在侵权视角下为邮轮旅客提供维权指南。     

当代海上"客船"究竟是"邮船"还是"游船"?

文章在简述了世界邮轮发展历史的基础上,回顾了船舶行业内的专家和同行对“邮轮”一词被滥用于当代海上旅游业的现状,相继发出了船舶行业专业人士的声音,但多年来收效甚微。笔者再次呼吁,船舶行业用语应与时俱进,规范使用船舶名词——“海上旅游客船”。     

新伊丽莎白女王邮轮

新“伊丽莎白女王”邮轮首次下水，这是第三艘被称为“伊丽莎白女王”的巨型邮轮，并且是迄今这一系列豪华邮轮中最大的。目前邮轮仍在建造中，预计9个月后进行首航。     

错过泰坦尼克号的6位名人

今年是泰坦尼克号沉没100周年。最近有人整理出当年的一些历史资料,发现了6位幸运的名人,他们当时准备登船体验泰坦尼克号的处女航,但最后都因为各种原因没有上船,从而躲过了那场世纪灾难。发明家古列尔莫·马可尼简介:意大利著名发明家,无     

最倒霉的幸运儿

倒霉的"海姐"1912年,著名的豪华邮轮"泰坦尼克"号撞上冰山后,将1500多人永远地带入了大西洋底,少数的生还者中有一位名叫维奥丽特·杰索普的海姐。不过,她可不仅仅是"泰坦尼克"号的幸存者,而是先后经历过三次重大海难的幸运儿。