试论如何加强企业的成本管理

一、加强企业成本管理的重要性 成本管理是企业管理的重要组成部分，它涉及到企业经营全过程，涉及到企业各个部门、车间、工段、班组，直至每个职工。要搞好成本管理工作，必须充分发挥财务部门的综合管理部门的作用，负责制定本企业的成本管理制度，组织落实各项成本管理工作，保证企业成本指标的实现；技术部门在新产品设计、老产品改造、研究和采用新技术等项工作开始前，必须进行技术经济论证，     

浅谈班组安全管理

班组是企业管理的基层单位,也是企业安全管理的最终落脚点,班组安全管理工作的好坏直接影响着企业各项经济指标的实现。据相关数据显示:企业中85%的事故主要是由班组安全管理不到位,安全活动流于形式,危险点分析不全面,人员存在"违章、麻痹、不负责任"的思想造成的。因此,搞好班组安全管理工作尤为重要。那么如何搞好班组安全管理工作呢?笔者认为应做好以下几方面工作:     

苏南水网部分航道底栖无脊椎动物组成及其水质评价

通过对苏南水网部分航道底栖动物调查,共发现底栖动物２３种,其中水生寡毛类６种,蛭类１种,软体动物１４种,水生昆虫２种。     

港口航道水域操船环境危险度的综合评价

在确定操船环境危险度的评价方法、评价指标及各评价指标的危险度评价标准的基础上,采用灰色系统理论中的灰色聚类和灰色统计评估的方法,对港口各航道操船环境的危险程度、整个港口航道水域操船环境的总体危险程度以及操船环境各项评价指标对航道内船舶航行安全的影响程度进行了定量的分析和评价。通过该评价,可以了解和掌握航道水域操船环境的危险程度及各评价指标对船舶航行安全影响程度。     

杭州湾深水航道试挖槽的浮泥沉积机制研究

通过分析杭州式挖槽区泥沙特性，水动力分析，研究浮泥产生及消失的原因，分析计算表明浮泥的形成和消失与潮流底流速有关，当底流速小于临界淤积底流速时，浮泥开始形成；而当底流速大于临界冲刷底流速时，浮泥开始消失，在此基础上，推算出一次浮泥过程对挖槽回淤的影响。     

黄骅港外航道大风骤淤的机理及其整治

黄骅港位于渤海湾西南，是建在淤泥质海岸上的人工港，在特殊大风期间，即E向或ENE向6级以上的海向风廷时14小时以上时，外航道的淤积量大大超过原先的预测值，且淤积物为密实、坚硬、难以疏浚的粉沙。本研究表明，这一问题产生的原因是堤头旋涡的输沙作用，卫星图像和数模证明了堤头旋涡的存在；同时还对设置垂直和平行于海岸线防波堤的两种整治方案作了讨论。     

浅谈班组化在高速公路隧道工程施工中的应用

本论述结合兰州(新城)至永靖沿黄快速通道路基工程第五合同段恐龙湾隧道工程采用班组化施工,实现了施工现场管理层与作业层的有机衔接和有效运作,规避了工程质量、安全、进度、劳务管理的风险,提升了工程质量,节约了施工管理成本,彻底解决了项目部在隧道施工管理中受制于分包队伍的突出问题。     

重庆某长江航道测量及精度分析研究

本文基于笔者多年从事长江航道测量的相关工作经验,以基于CORS的长江某航道测量为研究对象,论文首先探讨了CORS系统的工作原理和特点,进而对应用实例进行了详细的解析,包括数据的采集和精度分析的具体流程,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。     

电力企业一线班组工作积分制考核研究

我国电力企业目前在绩效管理中,最难解决和最容易受到质疑的就是考核问题。就目前的情况来说,由于部分电力企业考核方式不恰当,导致员工的绩效和员工的实际工作偏离过大。笔者根据自己所在的电力公司,结合供电企业的实际情况,经过一段时间的观察和分析,提出了对"工作积分制考核"的一些优化建议,希望对广大电力公司有所帮助。