对“船舶在能见度不良时的行动规则”内容的理解

通过《１９７２年国际海上避碰规则》第１９条英文版与中译的对比，发现在奠定本条款时容易误差解的几个问题，并对几上避碰术语作了解释。     

郑州机场秋冬季能见度的特征及预报

根据1990年～1994年气象资料,分析了郑州机场能见度的特征及影响机场能见度的主要天气现象——辐射雾的形成条件、预报指标及消散指标。     

济宁市能见度变化特征及影响因素分析

本研究利用2016—2021年济宁市地面观测资料和空气质量数据资料,对数据进行预处理后,利用统计分析方法,研究济宁市能见度的日变化和年变化特征与气象因子、大气污染物之间的相关性,以及与24 h能见度滞后项之间的相关性。结果表明,一天中,能见度的最低值出现在6时至8时之间,最高值出现在15时至18时之间,能见度呈现先下降后上升再下降的趋势;6年来济宁市能见度呈现明显上升趋势,且低能见度天气减少;在气象因素中,相对湿度与能见度相关性最大,且呈负相关,在大气污染物中,CO浓度与能见度相关性最大,且呈负相关,在24 h滞后项中,与24 h、25 h、26 h、27 h和28 h能见度滞后项相关性较大。     

中部聚焦

合肥研制成功国内首台激光雷达能见度仪 6月12日，中国科学院合肥技术转移中心在安徽循环经济技术工程院向安徽省交通厅、省交通投资集团、高速公路总公司、省公路勘察设计院、皖通科技等相关部门领导和专家，专题报告高速公路团雾全天候实时监测预警系统核心装备激光雷达能见度仪。     

雨水和雾水都是水，为什么雨水向下落，雾水却悬浮在空气中？难道雾水密度比雨水小，和空气的密度一样？

雾是空气中的水汽在一定的条件下凝结为小液滴而形成的。一般说来，当这些悬浮的小液滴使得大气能见度小于1公里时，就可以称之为雾了。雾滴和雨滴的主要成分都是水，所以它们的密度是差不多的。     

郑州市灰霾天气的统计与特征分析

<正>近年来,郑州市作为中原城市群核心城市,受到灰霾天气影响越来越严重。灰霾天气影响了人们的日常生活,已经成为新的气象和环境灾害性天气现象。根据广东省气象局《广东省灰霾天气预警信号发布细则》和中国气象局《霾的观测与等级预报》(QX/T113-2010)中灰霾的定义:空气中的粉尘、硫酸与硫酸     

高速公路雾天安全管理系统

以沪宁高速雾天安全管理为依托，基于雾天交通安全管制决策模型、高速公路雾天安全保障方案和地理信息系统、信息管理等应用技术，开发建立了高速公路雾天安全管理系统．系统由雾情监测与信息采集、基于GIS的数据库管理、雾情预警与安全管理决策支持、雾情发布等子系统组成，可实现雾天高速公路交通管制、路网交通流协调与应急处理等功能．并在系统开发过程中，提出了管理单元划分原则、能见度采集设备布设原则和可变信息发布设施布设原则．     

禽北上 畜南下,让草原和农区双赢（下）

禽北上了,那畜可否南下?要使草原重新披上绿装,需要我们将眼光放到更远的农区. 农田里的狼烟 2007年9月26日,山东一带农田里"狼烟"四起.济南市二环路以外被浓烟包围,浓烟来自周围的农田.农民就地焚烧秸秆,造成城市环境空气中可吸入颗粒物含量明显增高,形成重度污染天气.秸秆焚烧产生的浓烟造成大气能见度降低,高速公路通行受到严重干扰,机场关闭.     

能见度自动观测数据可用性评价体系构建及实例分析

通过建立符合地面气象观测特点的能见度自动观测数据可用性分析评价体系,对安徽省安庆、黄山区、休宁、祁门、歙县、黟县6个试点站2012年能见度自动观测数据进行分析评价.结果表明:安庆站综合评价分值为0.982 9,可用性等级为好;黟县站综合评价分值为0.962 2,可用性等级为较好;黄山区、祁门、歙县和休宁站综合评价分值分别为0.924 9、0.934 1、0.934 6和0.931 3,可用性等级均为一般.     

雾光强结构常数规律探索

文章引入雾光强结构常数,并通过计算,分析总结了能见度与雾光强结构常数之间的基本关系,旨在增加表征雾过程的参量,提高雾害预警能力,该工作有一定的创新性和实际应用价值.