大连港负责任创新模式研究

"负责任创新"是近年来欧美国家提出并得到迅速发展的理念。按照负责任创新的理念反思大连港近年来的发展,可以看到有很多做法和制度设计与负责任创新的理念是一致的。从港口与环境的关系、港口的技术创新与社会责任的关系等方面来探讨大连港负责任创新模式,对事故池工程进行案例分析,最后与鹿特丹港的负责任创新模式进行初步的比较分析。     

新的组合模型及在港口客流量预测上的应用

应用时间序列分析及灰色系统的有关理论提出了一种新的组合模型,并用这一模型对大连港的客流量进行了预测。     

日本殖民统治时期大连民族工业兴盛原因分析

主要分析了日本殖民统治时期大连民族工业兴盛的原因。大连民族工业兴盛的原因有：自由港经济制度的实施,外来人口的大量涌入和民族工业者自身的苦心经营。大连民族工业虽然曾经短暂发展,但是在日本殖民者的统治下,民族工业最终衰落。     

百年航母话沧桑

2011年8月10～14日，我国利用乌克兰一艘废旧航母“瓦良格”号进行改装的首艘航母，自大连港ISI出发作了出海首航。至此，中国成为近百年来世界上第10个拥有航母的国家。联合国“五常”中，除了中国，美、英、法、俄都拥有航母，     

大连港可持续发展对策探讨

对大连港功能予以界定，评价了大连港的发展现状．通过对比分析，认为大连港目前存在着发展迟缓、位次后移、货运结构单一等诸多问题，进而分析了制约大连港的内在因素．以社会主义市场经济为背景，以一般可持续发展理论为框架，并结合大连市“外向牵动、口岸经济、科教兴市、区域共同发展”四大战略，具体探讨了大连港可持续发展的对策     

聚类分析功能在大连港水域环境质量评价中的应用

针对大连港海域近年来现有监测材料，应用数理统计方法当中的聚类分析功能对其进行分析和评价．首先对该海域的监测点和监测指标进行有效地分类和聚合，确定主要污染区域和典型污染指标，同时运用相应的评价方法对典型污染指标进行定量描述和评价，从而确定该海域污染程度．同时在聚类分析过程中，采用SPSS统计软件，避免了大量人工计算当中的繁琐和差错，保证了数据的准确性，并得出相当理想的树形分类图。     

大连港海上交通安全调研与航道锚地功能改善规划

在对大连港航道锚地和船舶航行环境的调研和海上交通实态观测的基础上,研究了大连港海上交通系统的现状,对港口交通事故进行了预测,同时对港口交通流进行了计算机模拟,面向２１世纪,提出了大连港航道锚地和船舶航行环境的规划方案,并用模糊数学最大贴近度新方法进行了方案优选。     

大连港香炉礁航道通航安全论证

为了对大型船舶进出大连港香炉礁航道及出坞船旋回掉头靠泊作业进行船舶操纵方案论证及船舶通航安全评估，应用日本MMG分离建模方法，建立了大型船舶操纵运动的仿真模型，给出了电子海图中相关的坐标转换算法．在此基础上，应用大连海事大学船舶操纵模拟器进行了实时动态仿真并给出了拖船使用数量的实用估算方法．仿真的结果比较可靠，对船长、引航员具有重要的参考加值，也为港方对港口建设及大型船舶靠泊问题进行决策提供了科学的依据．     

我国第一艘航母“辽宁舰”入列

9月25日,大连港,阳光和煦,波平浪静,我国第一艘航空母舰"辽宁舰"正式交付海军。交接入列仪式在雄壮的国歌声中开始。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛出席仪式并登舰视察,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝一同出席并宣读党中央、国务院、中央军委的贺电。贺电指出,我国发展航空母舰,是党中央、国务院、中央军委着眼国家安全和发展全     

港口施工作业中的海事监管工作

根据大连港港口施工作业基本情况,分析其存在的问题及原因,对港口施工作业中海事安全监管措施进行探讨,减少事故的发生.