矿井中漏泄电缆电磁波的传播

本文研究了矿井中漏泄电缆电磁波传播问题,给出了场分布公式解及单线模式和双线模式传播常数数值解。现场实测表明文中所给理论成果正确。     

钠光D双线的波长差测量过程中的几个问题

钠光D双线的波长差仅6埃左右,只有用高精度的大型光学测量仪器才能准确测出。本文介绍用普通物理实验的方法进行测量,要得到较理想的测量结果是很不容易的。但经过长期的实践与探索也可以得到较满意的测量结果。文中简明介绍了用迈克尔逊干涉仪测定钠光D双线的波长差的原理,重点论述了测量过程中必须注意的几个问题和本人的深刻体会。这是一个高难度的光学实验,愿以此与广大物理专业师生交流教学经验。     

双线地铁隧道对三维非线性场地地表地震反应的影响

地铁隧道的存在破坏了原有场地的完整性,进而在地震来临时影响场地的地震反应。为探讨双线地铁隧道建成后对场地地表水平地震动的影响,针对北京某一典型双线地铁隧道工程场地,建立三维非线性场地模型。采用自由场边界和应力时程地震波输入方式,运用有限差分数值分析软件FLAC~(3D)进行模型计算,分析了双线地铁隧道对三维非线性场地地表地震反应的影响。结果表明:1双线地铁隧道的存在使隧道附近场地地表地震动峰值加速度呈现先增大后减小并趋于自由场的趋势;2双线地铁隧道的存在主要影响场地加速度反应谱的短周期部分;3入射地震动频谱对双线地铁隧道的场地地震反应有着显著的影响。文中得出的影响规律,为双线地铁隧道附近场地的设计地震动参数确定提供参考依据。     

脉冲强磁场中心创造亚洲最高磁场强度

11月8日凌晨5点28分,依托我校建设的国家脉冲强磁场科学中心（筹）取得重要突破.该中心自行研制的国内首个双线圈脉冲磁体成功实现了83T的磁场强度,再次刷新我国脉冲磁场强度纪录,使我国非破坏性磁场强度水平跃居世界第3,     

集成电路的计算机辅助测试

以9001测试系统为例，介绍计算机在集成电路测试技术中的应用及测试原理，以及现代测试中利用软件进行数据处理，提高测试精度的一些方法。     

双线型加载传输线电容的线性边界元计算

应用线性边界元法(LBEM)验证了双圆柱内导体矩形板线,计算结果表明:LBEM具有较高的计算精度.并分析了一类双线型加载传输线,得出了实际中各导体间的耦合电容随加载双线夹角的变化规律,可方便地用于双线型加载传输线实际工程问题的设计.     

港口铁路区间双线同时同向运行通过能力研究

根据中国部分港口货运量及其港口铁路货运量等数据,分析港口公路、铁路运输方式在港口联运中的优劣,港口铁路运输具有运价低,速度快,安全性高的优势。本文以宁波北仑港口铁路为例,将单线铁路建设为复线铁路,实现铁路区间双线自动闭塞运行,以提高运输效率。由于港口货物近年资源性物资比重大,在运输过程中存在运输方向不平衡性问题,应采取铁路双线同时同向运行可进一步提高运输效率,且铁路信号设备可保证同时同向运输安全要求。经综合分析,港口铁路区间双线同时同向运输可提高海铁联运能力及经济效益。     

南宁地铁盾构双线隧道地表沉降预测模型研究

依托南宁地铁2号线土压平衡盾构施工的双线隧道,通过对施工现场地表沉降的监测分析,揭示了双线隧道左、右线先后开挖过程中的地表横向沉降规律与地表沉降变形的历时变化规律。在此基础上,采用Peck沉降槽理论,考虑双线隧道盾构施工的相互影响,引入左线隧道施工对右线隧道地表沉降影响系数和右线隧道施工对左线隧道地表沉降影响系数,并提出这两个影响系数的确定方法,对相互影响范围内的双线隧道地表沉降公式进行修正,从而提出了一种采用分段函数形式表达的地铁双线隧道盾构施工引起地表沉降的预测模型,并验证了该预测模型的可靠性。     

铲齿凸轮曲线设计的新方法

本文提出一个铲齿双线凸轮曲线设计计算的新公式,并通过实例进行了计算,说明此公式计算简便,推导正确;采用此种双线凸轮可缩短铲齿加工时间,从而提高了生产效率。