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在登陆火星后,机遇号和勇气号火星车在过去5年里都曾陷入火星土壤里难以动弹。美国宇航局对火星车发生的种种故障都记录在案,以为更好地研制下一代新型外星车提供借鉴。 相似文献
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随着“火星科学实验室”(Mars Science Laboratory)出发日期的日益临近,人们对它的关注和议论也变得热烈起来.这个有6个轮子的新一代火星车在很多方面都与它的“前辈”“勇气号”和“机遇号”不一样.4年前,“勇气号”和“机遇号”先后降落在火星表面南北半球的两个不同的地区,它们原定的任务期限只有90个火星日,但直到今天,它们仍在不断地向地球传回探测数据。 相似文献
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持续进行了比预定期限长得多的观测,不断向地球发回新的信息
“勇气号”和“机遇号”火星车自抵达火星以来.已经过去了两个年头。按照当初的设计.原来预计这两个探测器只能在火星上工作90个火星日。可是.截至2006年2月4日.勇气号已经实际工作了743个火星日,机遇号已经实际工作了723个火星日.两个探测器仍然在不懈地观测着火星。其间.它们发现了火星上曾经存在过水的迹象.获得了关于火星环境的十分重要的各种信息。下面就让我们来欣赏这两个火星车拍摄的一些非常珍贵的照片吧![编者按] 相似文献
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正美国宇航局好奇号火星车近日再次取得重要发现——它在火星上发现一个古代淡水湖泊的证据,这样的环境将有可能适合简单的微生物生存。尽管今天的火星一片荒芜,但科学家们很早便发现早期历史上的火星环境要比现在更加温暖潮湿,也更接近今天的地球环境。这还是首次找到如此直接而重要的证据来证明这一点。有关这一发现的论文已经刊载于《科学》杂志上,并在美国旧金山召开的美国地球物理学会秋季会议上进行了讨论。 相似文献
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