预应力砼T型梁反拱设置与质量通病预防

1．武汉市武家山地处软基．京球高速公路跨越时大量采用30m后张预应力砼T型梁，在台座上浇注、张扭，然后用架桥机简支安装，每跨6片．每5-6跨通过桥面简单连续。我标段全长19．3km．主要是桥梁，共计30mt型梁2076片（双幅173孔），这些梁板在安装时，无一不发生了T梁上拱度偏大、T梁顶面超高，从而出现桥面铺装层厚度不足，危及桥面系工程质量的情况，形成了本项目预应力梁式桥上部结构施工中的质量通病。     

安龙铺隧道进出口浅埋段塌方处理方案

以安龙铺隧道为例,分析影响隧道开挖的工程地质条件、地下水对隧道主体结构的不利影响、地表注浆加固岩体的设计与施工,总结隧道进出口浅埋段施工应注意的事项及塌方后相应的处理措施.     

高速公路衬砌拱的合理设计方法

当高速公路的路表排水必须采用集中下水方式时,实际工程中常常在边坡上采用衬砌拱型式进行集中排水和防护,由于目前公路排水设计规范上并没有详细介绍衬砌拱型式的设计计算方法,因此,各地有关衬砌拱的设计也千姿百态。在传统的工程设计中,往往是凭经验决定衬砌拱的坡面高度,这样,对于不同地区、不同地理条件等情况,其设计往往可能是偏保守或偏冒险,造成工程浪费或使得边坡遭受冲刷破坏。     

冷轧带肋钢筋在建筑施工中的应用分析

冷轧带肋钢筋是将热轧圆盘条利用冷轧工艺生产的一种三面(或二面)带有月牙形横肋的钢筋。已广泛用于建筑工程、桥面、路面、机场跑道、隧洞衬砌、电杆、输水管道以及各种构筑物中。冷轧带肋钢筋已开始较多的用于现浇混凝土工程。同时非常成功地应用到预应力空心板中。     

27m^3／min空压机的节能改造

本文阐述了空压机改造前的工况，对节能改造的可行性分析及改造后出现问题的处理.     

钢管混凝土结构在工业建筑中的应用初探

阐述了钢管混凝土的性能特点和技术原理，指出了工业建筑的结构特点，进而对钢管混凝土在工业建筑中的应用进行了探讨。     

浅谈钢管砼系杆拱桥施工监控实践

本文论述了某跨运河大桥主桥钢管砼季杆施工监理的内容及注意事项。     

某电厂淤泥质粘土中大直径钢管的设计分析

埋置于土中的大直径钢管在较大的荷载作用下,钢管纵向弯曲应力较大。当钢管底部土质情况较差时,如果不进行地基处理,钢管强度将难以满足设计要求。本文通过对某电厂淤泥质土中不同壁厚的循环水钢管内力进行对比计算,确定了合适的钢管壁厚;并对换填砂石垫层法和复合地基法两种加固钢管地基的方法进行了比较,为类似工程的设计提供了参考。     

钢管混凝土拱桥矢跨比对稳定性的影响

钢管混凝土拱桥跨径大,宽跨比较小,横向稳定是桥梁安全性的关键,其数值的改善可通过改变矢跨比来实现。文章运用非线性稳定分析的基本理论,得出了某桥在风荷载作用下不同矢跨比的稳定性分析结果。结果表明:风荷载对该桥稳定性的影响较小,矢跨比影响较大,但选取矢跨比时应综合考虑,其取值范围在1/4￣1/6之间。     

比利时出口连铸扇形段框架的加工

介绍连铸机扇形段框架及轴承座的加工过程及注意事项。