红外光谱分析法在公路交通和海事事故中的应用

通过对事故现场车身和船体碰撞部位多点取样，利用红外光谱仪分别对肇事车辆、船只漆皮与现场提取物证样品进行检测与光谱图官能团的比对分析。该方法具有检测速度快，重复性好的优点。     

“死亡之谷”谜何在

常开车的人都会注意到这样的一块标志:"前方事故多发地段." 在北京昌平高崖口地区,有一条山路上就树立着这样的标志牌. 它位于北京至张家口110国道的八达岭高速公路地段.该高速公路全长82千米,事故多发区只是进京方向55千米到50千米这短短5千米的路段.它是一段山路,从1998年11月开通到2003年9月,共发生特大和重大交通事故32起,死亡49人,受伤62人.由于事故频繁,而且集中在不长一段路上,过往司机称之为"北京的百慕大",当地农民则叫它"死亡之谷".它的地理位置在北京昌平沙河以西20余千米处.     

当你对出车祸老人施救时……

作为一名应急救护职业培训师,笔者在近百场校园救护知识科普讲座中,经常遇到同学们一个同样的提问:如果好心救人却被反咬一口你将如何自处?学生确实列举出了一连串媒体报道过的负面新闻:南京彭宇救人反被诬告索赔,天津许云鹤救助老太被讹十万元,武汉学生张聪善意搀扶车祸伤员却被指为肇事者……面对这一个个真实的案例,我想告诉同学们,对身陷险境者伸出援助之手是我们应有的品格,但救护他人前一定要先做好自身防护。     

公路中间的那条线

我们对公路中间的那条线再熟悉不过了。但是，你知道它的名字吗？那是在1917年，琼玛卡若是美国内布拉斯加州的一名外科医生。她在日常工作中看到太多因车祸受伤的患者，于是，她开始思考如何能减少交通事故的发生。     

可抗撞击的智能防护服

我们在运动中可能会受到撞击,在车祸中可能受到撞击,意外失足也会受到撞击。撞击让不少人受伤,更让数以万计的人失去了生命。最近,英国科学家研制出一种特殊的可抗撞击的衣料,可减轻人们在撞击过程中的伤害。这种名为D30的材料平时轻而柔韧,但受到撞击时会在0.001秒内变硬,而且撞击力越强,变硬的反应越快。经常从事体育运动的人,特别是那些职业运动员,在训练或比赛过程中,身体难免会在高速运动时受到意外撞击。比如,滑雪时在滑道上摔倒,骑车时翻车或撞车,骑马时跌落,做体操时从单双杠上失手落地……虽然这些状况谁都不愿意遇到,可是为了追…     

车祸泛滥的哲学反思

车祸是一种技术异化和失控现象。它给人类社会带来巨大危害,但迄今没有得到应有的正视;人们长期以来对造成车祸的深层原因以及责任关系也没有作出正确判断。本通过分析指出车祸泛滥的深层原因是：一、当代以轿车为主导的交通系统,存在着技术操作上的个人性与交通运输的高度组织性、社会性之间的矛盾;二、轿车交通的建立并非仅仅本着方便公共出行之交通目的,还有促进经济增长的目的,后一目的在某些情况下甚至成了主导因素。技术系统内在的矛盾及技术目的对技术功能的偏离,必然导致技术的异化和失控。     

解开死亡时间之谜

一个寒冷的冬夜，一位出诊的内科医生在郊外被一辆急驶的四轮马车撞死。喝醉酒的马车夫被这突如其来的车祸吓醒。“怎么办？”他惊慌万分，连忙把尸体和出诊医包放到马车上，运回自己家中，搬进一间搁置杂物的小屋里，又拿来两台煤油炉点着．使小屋的温度上升到42℃-43℃，这样持续了一个昼夜，在第二天的深夜.     

雪

去年冬天有点冷,但我心里很温暖。屋外的雪,飞飞扬扬,时断时续,已经下了三天。电视上,每天播报着关于雪的新闻：因为雪,有的高速公路封路了;因为雪,某地又出了大车祸;因为雪,交通受阻,影响外乡人回家过年……仿佛雪,成了一个罪恶的化身。     

新技术有效地减少车祸

2009年1月30日．上海一个旅游团在美国亚利桑那州大峡谷附近旅游时发生车祸，造成7死10伤的恶性事故。2月12日，美国运输安全委员会公布了这次翻车事故的原因是司机驾驶失误造成的。这次跨国的车祸事件引发了世人的瞩目．也再次引起了人们对行车安全的关注。