越野车充气轮胎小卵石路面行驶性能仿真分析研究

基于3维DEM-FEM耦合仿真分析方法,研究越野车充气轮胎小卵石路面的行驶性能.在建立某越野车轮胎的3维有限元模型和小卵石路面离散元模型的基础上,利用本研究室开发的专用分析软件ORV-SAND仿真分析越野轮胎在卵石路面的行驶行为,得到了不同滑转率（10%、20%、30%）下不同胎面结构轮胎的法向反作用力、轮辋下陷量、总牵引力、挂钩牵引力以及行驶阻力,并与相关实验进行了比较.     

科学搜搜

越野轮椅 现在，开越野车已经不再是腿脚健全人的专利了。只要拥有图上这款越野轮椅，腿部有残疾的人也可以轻松自如地“行走”在崎岖的野外。超大的锂电池能给它提供足够的动力，而驾驶者所需要做的，就是握紧操纵杆，像玩游戏那样操作它，让它尽情地爬高上低吧!     

王鑫 灾难让我们成熟

5月19口晚9点，如新重庆经销商王鑫驾着向朋友换来用的越野车，载着满满一车救灾物资——专门到帐篷厂买的帐篷、塑胶手套，搜光了几个商店才买够的蜡烛、电简、靴子、绳子、口罩——驶向了受灾严重的都江堰大关镇。     

阴霾笼罩的诡异南极

没有到过南极洲的人,不知道什么是真正的寒冷,这里的全年温度在-40℃以下,终年刮着5—6级的刺骨寒风;没有经过极夜的人不知道什么是真正的黑暗,尽管这里是一片白色的荒漠,整个大地被厚厚的白雪和坚冰覆盖,但夜晚却是伸手不见五指。而南极洲的腹地更是可怕,一进入就很难再走出来,众多探险家葬身于此:但勇士们仍然不断涌现,要揭开这片无边无际的白色荒漠中的奥秘。     

纵梁填充泡沫铝SUV车架的正面碰撞仿真研究

为提高越野车车架载人区的强度、减少因碰撞引起车架变形而造成的人员伤亡,研究采用在车架纵梁壳内填充具有吸能特性的泡沫铝材料,以改善车架的碰撞性能。通过建立其车架的模型,采用Ls-dyna显示求解方式,对填充泡沫铝材料前后的车架进行100%正面碰撞的计算机数字仿真。结果表明,纵梁填充泡沫铝的车架在自我保护区的变形量较小,其应变最大值下降67.7%。该研究为改进该汽车车架设计、提高乘坐人员的安全奠定了理论基础。     

基于需求功率预测的混合动力越野车能量管理

为了优化混合动力越野车多动力源动态响应控制与燃油经济性,以需求功率为关键研究参量,设计自适应马尔科夫链预测算法,实现需求功率的实时预测.基于等效燃油消耗最小控制策略,提出考虑实时需求功率的变化寻优域,设计变域等效燃油消耗最小控制策略,实现能量管理优化.运用Cruise和Simulink软件搭建了混合动力越野车能量管理联...     

真男人的坐骑路虎第四代发现

正汽车和女人是男人们聚在一起时亘古不变的话题。同每个男人都有"梦中女神"一样,每个男人也都有自己的"Dream Car"一直梦想有两部车,一部是超跑;一部是越野车。超跑能够满足我对速度的追求,越野车则是能够满足我的征服欲望,当在各种极限路面上如履     

2011中国汽车工程学会越野车技术分会学术年会暨中国越野车发展高峰论坛

中国汽车工程学会越野车技术分会将于2011年9月14—15日在北京召开2011中国汽车工程学会越野车技术分会学术年会暨中国越野车发展高峰论坛。     

基于质量问题改善的悬置货箱优化设计

通过介绍某型军用越野汽车悬置货箱开裂质量问题,模拟分析开裂工况,对开裂部位结构检查确定引起开裂的主因,基于该货箱开裂多问题多因素的特点,使用平均驱动自由度位移法、应变能分析、敏感度分析、正交试验法等方法进行分析计算,在各种条件约束下确定最优的改善方案.通过CAE虚拟验证和实车验证最终解决了货箱开裂问题.为越野汽车货箱的设计及设计改进提供了参考.     

轮毂电机驱动多轴越野车辆总体技术探讨

通过分析军事发展与装备建设历程,以及对国内外多轴越野车辆的发展现状的介绍,初步确定以轮毂电机驱动为技术特征的多轴越野车辆是未来轮式装备发展的重要方向.进一步阐述轮毂电机的使用为车辆带来的优势,并针对构建智能化整车综合控制策略、提升车辆操纵稳定性与行驶平顺性、拓展新的试验验证技术以及发挥动力柔性化传递特点等当前亟待突破的总体技术进行初步分解和归纳,提出相应的技术解决途径与研究方向,为装备相关技术的发展提出新构想与新建议.