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“魅力苏州”主要来自两个方面:一是快速的经济增长,二是独特的城市环境。“园林苏州”、“水城苏州”,便是苏州两个最为显著的城市标志。
自古苏州就以水城特色闻名于世。千百年来,苏州一直以水而富庶,以水而灵动,以水而美丽,以水而骄傲。可以说,是绵延不息的水成就了名城苏州。
水,是苏州的灵魂。水,是苏州经济社会持续发力的动力源。
珍视水就是正视未来。跨入新世纪,以合理开发、科学利用和保护水资源,提高水的综合利用效益为主要特征的“创建节水型城市”的活动在苏州全面展开。这凝聚了现代苏州人对于“水与城市”关系的新的认识理念。近期,本刊记者就此专门采访了苏州市创建节水型城市建设工作领导小组副组长、苏州市水务局局长黄雪球。 相似文献
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西北大学曲安京教授,2010年当选国际科学史研究院通讯院士,荣获教育部2011年度“长江学者”特聘教授称号;现任西北大学数学系主任,西北大学数学与科学史研究中心主任、博士生导师;从事数学史研究,出版专著十余部,并以中文、英文、意大利文和日文发表学术论文百余篇,其中大多数发表在日本、丹麦、韩国、加拿大、意大利、荷兰、新加坡与中国台湾、中国大陆等地著名的国际科学史、 相似文献
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1 科学技术史
章:刘老师,您好!我记得上一次给您做访谈是2007年.岁月如流,一晃便是一个7年过去了.毕业之后,尽管在学术上一直受到您的指导和教诲,甚至与您合带研究生,但由于我个人研究领域相对较窄,对您在多个领域的新进展还真是知之不多.我想,是不是可以先从我相对熟悉的科学编史学方面的研究开始,您与我们分享一下您的新进展? 相似文献
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汽车是构成人类社会最大的威胁之一,尽管这种看法存在一定争议。”加利福尼亚大学戴维斯分校工程学教授、该校交通研究所首任所长丹尼尔·斯珀林(Danjel SPerljng)在与政策评论家德博拉·戈登(Deborah Gordon)合著的《20亿辆汽车》一书中指出,新技术、燃料、石油和汽车工业的改革以及最新形成的汽车文化,能够造就一个内含集成交通系统的安全、繁荣而有效率的世界。 相似文献
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陈美东先生是新中国培养的天文学史专业的第一位研究生,师从北京大学教授叶企孙院士。研究生毕业后,他留在中国科学院自然科学史研究所工作。他研究广泛,从古代历法,到搜集星图,到天文仪器,再到科学技术通史,并在各个研究领域均取得了丰硕的研究成果,为中国科技史的研究和发展做出了积极的贡献。 相似文献
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万辅彬 《广西民族大学学报》2009,15(2):2-7
中国的科学技术史学科发展目前正处在再建制过程.北京大学吴国盛教授认为,科技史教学工作对于这个"再建制过程"将起到极大的促进作用:可以带动学科内容和学科体制的扩展,可以激活学科的功能和活力.在开展科学通史的教学活动,吴国盛教授对教学目的、教材使用和教材编写提出自己的独到见解.在推动西方科学思想史研究方面,吴国盛教授做了大量的翻译、引介和研究工作,取得了令人瞩目的成就,为学科的发展做出了积极的贡献. 相似文献
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湘电集团有限公司,前身是创建于1936年的国民政府资源委员会中央电工器材厂.1949年由人民政府接管,1953年更名为第一机械工业部湘潭电机厂,享有“中国机电产品摇篮”的美誉。经过几十年的发展.已经成为我国电工行业的骨干企业、国家重大技术装备的生产、研制基地、国防装备定点生产厂家。1997年3月,工厂按照建立现代企业制度要求,改制为湘潭电机集团有限公司,由湖南省人民政府授权行使国有资产投资主体职能。2007年公司正式更名为湘电集团有限公司。新中国成立以来,先后研制开发新产品1100多项,100多种重大新产品开创了中国第一:第一套船用动力推进设备;第一套地铁车辆电机电器成套设备;第一台108吨电动轮自卸车;第一辆城市轻轨车;第一台5兆瓦海上永磁直驱风力发电机等。近年来,公司集中发挥电气牵引技术、船用电力推进技术和电动车辆制造技术三大核心技术优势,着力推行“6+3”发展战略,全面推进企业持续、快速、健康、稳定地发展.近日,本刊记者采访了湘电集团有限公司总经理陈飞翔: 相似文献
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数学大师伯努瓦·曼德尔布罗特(Benoit Mandelbrot,下图)在他的拓荒之作《大自然的分形几何》中写道:“云朵不是球形的,山峦不是锥形的,海岸线不是圆形的,树皮不是光滑的,闪电也不是一条直线。”他认为,这些天然以及人造产物的形状是很“粗糙的”,并根据这些不规则的形状提出了一种新的数学。并将其称为“分形几何”——与我们在学校中所了解的欧几里得几何大相径庭。在以下的访谈中,读者还可以了解到这位分形几何之父为什么蔑视规则,以及为什么在名声鹊起之时放弃了对分形的进一步探究。 相似文献