浅议业主方对工程造价的管理

一般来说,建设工程都具有周期长、生产要素价格变化频繁、产品单件性、固定性等特征,使得建设工程的造价复杂多变,因此,业主方对其管理应贯穿于工程建设的全过程。包括建设工程的立项决策阶段、设计阶段、招阶段和施工阶段。下面我仅根据我的工作经验及一些设想,针对以上四个方面分别谈谈业主方在工程造价管理过程中的作用和应注意的问题。     

如何在工程项目设计阶段进行工程造价控制

建设工程造价控制贯穿于项目的全过程,即项目决策阶段、项目设计阶段、项目施工阶段都关系到建设项目的造价控制。其中技术设计工作阶段对工程造价的影响最为突出。至初步设计结束,影响工程造价的程度为75%;至技术设计阶段,影响工程造价的程度为35%：而至施工开始,通过技术组织措施节约工程造价的可能性只有5%～10%。显而易见,控制工程造价的关键在于施工以前,投资决策和设计阶段,而在项目作出投资决策后,控制工程造价的关键应在于设计。可见在设计阶段的造价控制是至关重要的,只有更透彻的了解和掌握工程设计阶段造价控制的现状,才能针对设计阶段的工程造价控制提出最有效的控制措施。     

浅论工程设计与造价控制的关系

本文讨论了工程设计与造价控制的关系.     

建筑项目全过程造价控制探讨

建设工程造价管理是基本建设管理的重要组成部分。建设工程造价管理工作的优劣,直接影响项目投资的经济效益。在工程造价管理常规工作中,往往只重视竣工结算阶段的造价控制,而忽视对设计阶段、招投标阶段和施工阶段的造价控制,导致难以从根本上控制工程造价。笔者认为,只有将造     

互通式立体交叉设计阶段的数据交互研究与应用

为解决互通立交设计过程中不同专业之间数据流通不畅、协同设计程度低等问题,实现互通立交设计阶段的线形设计与结构计算之间的数据交互,以LISP语言作为媒介,对VB程序与互通立交EICAD设计系统程序的交互作用进行研究;通过图元非几何属性的扩展和外部数据库的建立等方式进行互通立交的EICAD线形设计软件的二次开发;最后,以彰武东互通立交项目为例验证了软件二次开发的有效性.结果表明:VB与LISP语言相结合可有效解决程序间的内嵌融合问题;VB数据交换程序能够实现线形设计软件EICAD与结构计算软件MIDAS之间的数据循环流通,解决互通立交设计阶段中不同专业间的数据交互问题;软件的二次开发在互通立交实际项目中的应用具有较好的有效性.     

工程造价管理存在问题及处理措施

随着计划经济向市场经济的逐步转移，工程造价管理在基本建设中的地位和作用变得越来越重要。工程造价管理贯穿工程建设的全过程．整个过程涉及决策阶段、设计阶段、施工阶段（包括施工监理）、决算阶段．形成了以价格机制为核心、以服务机制为保障、以效益机制为活力的工程建设领域竞争机制，而价格机制正是体现了在国家宏观调控下．市场自发形成价格的造价管理机制。在实施工程造价管理的管理过程中，笔者结合亲身实践，对存在问题谈一下自己的粗浅认识和建议。     

设计真空设备需同时进行检漏方案设计研究

在真空设备发生泄漏后,有时会出现漏点难找、检漏不方便、检漏时间长等问题。经分析研究后发现,这些问题产生的原因是有些真空设备在设计时忽略了真空检漏,从而导致后续真空检漏工作出现被动和困难。由此,笔者以真空设备为研究对象,在对真空设备进行设计的同时,也要对检漏方案设计进行研究。在设计前,要充分了解各种真空检漏仪器及检漏知识,掌握真空检漏方法的选择原则及使用方法;在设计时,从真空容器结构到加工及工艺,再到安装调试和使用维修的全过程,均要考虑真空检漏方案。研究证明,在真空设备的设计阶段,应用真空检漏方案进行设计,可有效预防和解决真空设备后期检漏所遇到的难题,从而达到方便快速检漏的目的。     

浅议建设工程造价的控制

建设工程造价全过程控制包括决策阶段、初步设计阶段、技术设计阶段、施工图设计阶段、工程招投标及承发包阶段、施工阶段,以及竣工验收阶段,各阶段的造价依靠科学的估算方法和合理的管理措施,把建设工程造价的发生控制在合理的范围和核定的造价限额以内,使投资控制目标能够实现,取得较好投资效益。     

浅析山区公路设计阶段工程造价的合理控制

结合工作实践,通过对设计阶段影响公路工程造价的要素和山区公路工程变更及造价失控的特征进行分析,提出设计阶段合理控制工程造价的目标,探讨工程变更在设计阶段进行预先控制的理念和设计阶段有效控制造价的方法及失控预案,以进一步提高山区公路工程造价管控的有效性和合理性。