观鸟指南

到哪里观鸟 观鸟可以随时随地进行。公园里、城郊等等适合鸟类生活的地方,哪怕是你家的花园里,不论在什么地方,什么季节,都可以看到鸟类的踪迹。 一天中,鸟类在日出后两小时内和日落前的两小时比较活跃,喜欢鸣叫,比较容易发现。     

戈壁恐龙科考记（下篇）

发掘（布冬呼噜斯泰） 从M1撤离的人员全部安排到新开工的M3地点清理浮土，希望能够抢救性地采集一些保存尚好的骨骼，同时也期望在风化层的下面会有新的发现。目前进行工作的所有地点都属于地表风化层中的抢救性发掘，能够取得多大进展尚不得而知。     

手提式“电视转播塔”

一位记者乘坐直升飞机正悠然自得地赶往采访现场。着陆后，他不紧不慢边走边将一只大型手提公文包打开。收藏在该公文包里的是一套专门用来执行电视采访任务的微型电子系统。进入目的地，他支好天线，开始用卫星电话呼叫东京和纽约的转播中心。几秒钟后，来自阿富汗深山里的实况信息便源源不断地传遍全球的每一角落，现场直播的实时音像同步清晰地传来。     

仪表着陆系统远区场飞行检验方法研究

介绍了使用微波着陆系统(MLS)对仪表着陆系统(ILS)进行飞行检验的一种新方法。从理论上分析表明，通过选择特殊的检验航线及数据处理方式，此方法可适合于对仪表着陆系统远区场进行检验，且可对检验结果进行统计分析。     

城市商业区位诊断研究

探讨了城市商业实际选址所要考虑的空间尺度、逻辑次序和分析要点。首先进行网络分析。在城市与区域的范围，分析行业网络和企业网络（公司网络）认识行业、企业网络的空间格局，以确定空间上商业设施的布局方向。其次进行区域分析，以所选址的商业设施的基本商圈为范围，确定商业设施的区域定位，即商业设施的商业中心等级和合适区域。分析区域的购买力（基本购买力、特定人群购买力和购买潜力），分析区域的地价成本和与区域相关的其他成本，分析区域的空间竞争形势，分析商业设施与地方文化和消费习惯的切合程度。以确定选址的区域。再次，进行地段分析。分析选址商业集聚地与城市其他商业中心的趋近性、交通的枢纽程度，地段内部选址商业设施与其他商业设施、城市其他设施、主导消费群体的关联，以及地段内部的空间结构（与地段中心的距离）。最后，进行地点分析。分析用地性质（临街的宽度、深度与停车场有无和远近），分析选址商业设施与道路的关系、易识别程度。借鉴了国内外近年来的商业区位理论的发展，总结和提炼了商业选址、规划布局的实际经验，将商业区位选择问题进一步理论化、应用化。     

考考你对田径耐力训练的了解程度

1 训练地点 :a)高原 ,b)海平面 ;2 运动饮料 :a)高蛋白质、高碳水化合物 ,b)仅高碳水化合物 ;3 赛前食物 :a)红辣椒作调味品 ,b)清淡的食物 ;4 训练场地 :a)橡胶地 ,b)水泥地 ;5 运动员合适的基因型 :a)ACTN3R ,b)ACTN3X。答案 :1 海平面 :许多运动员反映在高原训练能帮助提高耐力。因为低氧环境刺激人体产生更多红血球 ,从而使得给肌肉的输氧量增加。然而高原稀薄的空气使训练变得极为艰难 ,尤其对于依靠瞬间爆发力的短跑选手来说更是得不偿失。体能教练们开始青睐一种叫做“高处生活 ,低处训练”的方式。这样运动员们既能在低海拔处…     

国外无人机自主飞行控制研究

无人机自主飞行控制的研究属于飞行控制的前沿问题,其目的是实现无人机的自主飞行控制、决策和管理。由于其高度的复杂性和智能性,在理论和工程实际上尚处于起步阶段。结合近年来国外的发展状况和一些主要的研究成果,对无人机的自主飞行控制的研究进行了概述。首先介绍了自主控制的概念,然后分别探讨了无人机自主飞行控制中几个相关的关键问题,主要包括飞行中规划与重规划,自主飞行控制的分层结构,以及无人机自主着陆等问题,最后对未来的发展方向和面临的挑战进行了展望。     

柿树快繁育苗技术研究

一、试验地情况。试验地点选在洛阳市园林科学研究所院内试验地．地处黄河中下游南岸，土壤为砂壤或粘壤土．土壤肥力中上，土层较为深厚．为中性或微碱性土壤。试验地亩施农家肥4000—5000千克．磷肥50千克．氮肥20千克作基肥，并深翻30—40厘米，然后整平作高畦．畦宽120厘米．高15-20厘米．     

追踪地球秘境新居民

正生命是地球最伟大的创造,在我们居住的星球上生活着种类繁多的动植物。17世纪之后,随着现代生物学的诞生,人们开始系统而科学地认识身边的生命,特别是那些外形各异的神奇动物。经过400多年的发现研究,人类目前已经命名了大约150万种动物。随着人们对地球探索的深入,几乎每天都有新物种被发现,下面就让我们认识六种2013~2014年刚被命名的动物,它们以独特的外形和生存习性丰富了动物的世界,也让我们大开眼界。     

基于模型化设计的进近着陆系统多径效应仿真

基于模型化设计的进近着陆系统多径效应仿真是利用准确的电磁散射算法模型来建立机场复杂环境的散射体模型库,通过不同特性散射体(几何尺寸、物理特性等)调用各自有效的算法模型的方法,实现了进近着陆系统开阔场多径效应仿真,并结合IPO算法模型对停靠飞机的多径效应进行了仿真,仿真结果证明了基于模型化设计的进近着陆系统的多径效应仿真方案的有效性。