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1.
为了满足工程上对液体导热率的要求,在方阱模型基础上提出了计算液体导热率的方程。所得的导热率计算方程包括分子平动贡献项和分子内部能量贡献项。为了计算方便,根据分子模拟数据提出了计算中所需的方阱流体的径向分布函数的关联式。物质的能量参数由其临界温度估算,而硬壳体积则由基团贡献法获得。考虑到实际液体有别于方阱流体,在实际液体导热率计算中引入了一个与密度有关的校正参数。使用该文提出的方法,对液体氩及10种液态烃类物质的导热率进行了计算,其计算的平均相对误差小于5.3%。 相似文献
2.
论非构造油气藏综合勘探方法 总被引:3,自引:1,他引:2
通过研究构造演化和生烃与油气运聚散的关系,总结成功的地震相和基准面旋回高分辨率层序地层学方法在寻找岩性地层油气藏中的应用,分析了各种特殊地震处理和油气检测方法的适用性和可靠性,提出了3个层次、5类方法的非构造油气藏勘探思路。3个层次及有关方法是:在盆地规模上进行整体、动态、综合研究,寻找有利油气聚集带;在有利油气聚集带规模上,开展高分辨率层序地震地层学研究,寻找各类有效尖灭体和圈闭;在可能的圈闭基础上,利用地震烃类检测和化探技术进行圈闭评价。3个层次5类方法的全面研究和有机结合是减小非构造油气藏勘探风险,提高勘探成功率的有效途径。 相似文献
3.
把反应速率常数和量子产率作为动力学常数,研究了石油烃类化合物的TiO2光催化氧化降解.并采用高光密度法,以K3Fe(C2O4)3做光露计,300 W中压汞灯为光源,在365 nm波长处测定石油烃类的反应速率常数和量子产率.结果表明:正十六烷、正癸烯和萘等石油烃类在365 nm波长下的TiO2光催化氧化降解反应均服从一级反应动力学,其反应速率常数分别为4.3×10-3、6.7×10-3和5.1×10-3m in-1.K3Fe(C2O4)3光解服从零级反应,其速率常数为5×10-5(mol/L)-1.m in-1;正十六烷、正癸烯和萘的量子产率分别为1.20、1.87和1.42,其值均大于1,进而表明了TiO2光催化氧化法对石油烃类化合物的降解反应可能有活性氧参与. 相似文献
4.
介绍了多组分烃类混合物的密度、汽液相平衡常数等热力学物性及粘度、导热系数等热物性的计算方法,以平行端面机械密封为模型,给出了多组分烃类混合物密封性能参数计算程序的编制方法和使用方法,对不同组成的多组分烃类混合物,给出了膜压系数和端面温度间的关系曲线。理论计算结果和现场实测结果吻合很好,证明文中所给方法及程序的可靠性,该计算方法可供机械密封设计部门使用。 相似文献
5.
N-烃基-N'-(氨基对苯磺酸钠)硫脲的合成及表征 总被引:12,自引:1,他引:12
本文以对肼基苯磺酸和烃基异硫氰酸酯为原料,合成了11个未见诸文献报道的化合物N-烃基-N’-(氨基对苯磺酸钠)硫脲,经元素分析、红外和核磁共振等数据,确定了其结构。测定了其在不同溶剂中的溶解情况。初步分析试验表明其中N-烯丙基-N'-(氨基对苯磺酸钠)硫脲可作为Cu ̄(2+)、Ag ̄+离了的鉴定试剂. 相似文献
6.
LKP状态方程是使用范围广,精确度较高的汽一液两相通用的状态方程.本文应用迭代数学理论提出了用LKP状态方程求泡露点的计算方法,并且研编了精馏塔的计算程序.对一些烃类物系进行了考核计算,取得了比较满意的结果. 相似文献
7.
火山活动对沉积有机质演化的影响及其油气地质意义——以辽河盆地东部凹陷为例 总被引:6,自引:0,他引:6
异常热作用(如火山喷发、岩浆侵入)对沉积有机质演化的影响已被广泛地受到重视,目的在于了解这种热烘烤所引起有机物质化学结构的变化,从而对煤和石油的演化能获得较好的认识.研究表明,这种异常热作用对油页岩的主要影响则表现为石油烃的生成以及其从邻近岩层的排出,残留烃具有高芳香度的特征.本文以我国辽河盆地东部凹陷下第三系烃源岩为研究对象,首次揭示了该区域早第三纪火山活动对油气生成、聚集的影响. 相似文献
8.
9.
用Zn盐对ZSM-5分子筛进行改性,考察其在混合C_4烃类芳构化上的催化效应和工艺条件。实验表明,Zn-ZSM-5催化芳构化的性能优于ZSM-5催化剂。在反应温度520~530℃、重量空速1.0h~(-1)以及常压不临氢条件下,连续反应8h,C_4~C_8芳烃的收率逸42%(wt),液态烃中芳烃含量高达99%(wt)。催化剂累计反应160h,每反应8h后用空气再生2h,其催化活性仍可保持不变。 相似文献
10.
LUO Mingfang XING Jianmin GOU Zhongxuan LI Shan XIE Yuchun LIU Huizhou & CHEN Jiayong Young Scientist Laboratory of Separation Science Engineering State Key Laboratory of Biochemical Engineering Institute of Process Engi-neering Chinese Academy of Sciences Beijing China Correspondence should be addressed to Liu Huizhou 《科学通报(英文版)》2003,48(4):328-332
The existence of sulfur in the petroleum would erode the transport lines and poison the chemical catalysts. In addition, it is the main cause of air pollution and the for-mation of acid rain. At present, hydrodesulfurization (HDS) is the commonly used technology for fuel desulfu-rization. HDS has the disadvantages of high cost of ma-nipulation and equipment investment. Furthermore, HDS is difficult to remove the sulfur from condensed thio-phenes such as dibenzothiophene (DBT). These forms… 相似文献