洛界高速公路伊河特大桥钻孔桩动、静载试验

在伊河特大桥工地进行了两根大直径钻孔灌注桩的静、动载试验，两根桩中的一根采用了桩端压力灌浆新工艺。介绍了该试验的情况和试验结果，并对卵石层中的大直径灌注桩和经桩端压力灌浆处理后的桩在高应变测试中的特点和问题进行了研究。     

外贴碳纤维布在结构加固中的应用

介绍了碳纤维织物的粘贴加固在混凝土结构中的应用,就碳纤维的设计与施工中的一些注意事项做了论述,指出外贴碳纤维布进行结构加固具有较好的综合效益,发展前景广阔。     

钢板贴合加固补强在工程中的应用

本文通过实例对钢板贴合加固法加固结构构件进行简要的说明,并与其他方法进行比较,凸现了该方法的优点。     

碳纤维补强加固旧桥的一般方法

一、碳纤维的特点 碳纤维是以聚丙烯腈或者中间相沥青纤维为原料经过高温碳化制成。     

灌浆技术在高速公路水泥砼路面改造中的应用

本文通过对水泥混凝土路面断板、唧泥、脱空、破碎及桥头跳车、路基沉降等主要病害的分析，提出采用灌浆技术来解决此类病害。并对各种病害的确定，灌浆加固机机理与具体实施方案等进行了全面的介绍和分析。从实用性和经济性的角度评价了灌浆技术在高速公路上的可行性。     

浅海油田平台、独立桩加固施工技术

埕岛油田地处黄河口滩海交界地带,海洋环境、浅层工程地质、海底动力地貌条件十分复杂,在强烈的水动力因素与不稳定的海底条件作用下,平台和独立桩出现振动、倾斜等现象,严重的影响了海上平台和独立桩的安全生产运行。本文详细介绍一种用于平台、独立桩加固的施工技术及装备。     

采空区灌浆新方法探讨

针对目前采空区治理方法的不足,提出了新的灌浆治理方案。     

瓦斯隧道煤窑采空区处理施工技术

黄陵二号煤矿铁路专用线白石隧道是一座瓦斯隧道，涧身通过地段有大面积小煤窑采空区分布。从钻孔、灌浆、安全措施、质量保证措施、质量检查等方面阐述了隧道煤窑采空区的处理方法，以供类似工程参考。     

碳纤维布提高高强混凝土柱抗震能力评估方法

针对利用碳纤维布加固既有建筑中的高强混凝土柱，以及加固后抗震性能的评估问题，对7根高强混凝土柱进行试验研究，分析了碳纤维布约束高强混凝土的影响因素和约束机理．通过理论推导和统计回归的方法．提出了碳纤维布加固高强混凝土柱位移延性比的理论计算方法和基于两个回归公式的简化计算方法．两种计算方法概念清晰，简便适用，分析结果与试验值的相对误差控制在20％左右，可以满足抗震加固设计的要求．两个回归公式的决定系数R^2分别为0．97和0．99，具有很高的拟合精度，可用于碳纤维布约束混凝土柱的相关研究．