全文获取类型
收费全文 | 12072篇 |
免费 | 214篇 |
国内免费 | 290篇 |
专业分类
系统科学 | 257篇 |
丛书文集 | 513篇 |
教育与普及 | 356篇 |
理论与方法论 | 136篇 |
现状及发展 | 46篇 |
研究方法 | 9篇 |
综合类 | 11259篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 89篇 |
2022年 | 135篇 |
2021年 | 167篇 |
2020年 | 114篇 |
2019年 | 113篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 104篇 |
2016年 | 128篇 |
2015年 | 263篇 |
2014年 | 614篇 |
2013年 | 559篇 |
2012年 | 685篇 |
2011年 | 836篇 |
2010年 | 709篇 |
2009年 | 773篇 |
2008年 | 728篇 |
2007年 | 694篇 |
2006年 | 576篇 |
2005年 | 492篇 |
2004年 | 490篇 |
2003年 | 501篇 |
2002年 | 513篇 |
2001年 | 538篇 |
2000年 | 383篇 |
1999年 | 362篇 |
1998年 | 272篇 |
1997年 | 261篇 |
1996年 | 256篇 |
1995年 | 234篇 |
1994年 | 160篇 |
1993年 | 138篇 |
1992年 | 95篇 |
1991年 | 136篇 |
1990年 | 127篇 |
1989年 | 104篇 |
1988年 | 44篇 |
1987年 | 37篇 |
1986年 | 17篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 3篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 140 毫秒
1.
为了构建共享自动驾驶汽车(shared autonomous vehicles,SAV) 的使用意愿模型并分析其影响因素,通过使用时机和使用频率来体现公众对SAV的使用意愿;采用验证性因子分析将态度潜变量转化为潜变量得分,以此将态度潜变量引入传统的有序Logit模型;提出SAV使用意愿的有序Logit模型构建方法,并建立基于个人属性、通勤特征、态度潜变量的SAV使用意愿模型.研究发现:是否使用过滴滴拼车、工作单位停车费、自动驾驶态度对使用时机和3种价格(1,2,3元/km) 下的使用频率有显著影响;使用过滴滴拼车、工作单位收取停车费、支持自动驾驶的群体倾向于频繁地、更早地使用SAV出行;公众期望以1元/km或 2元/km即不超过目前滴滴拼车的价格使用SAV. 相似文献
3.
机床设备在生产领域中占有不可取代的地位,其运行质量直接影响到车间的生产质量,而当前大多数机床设备使用电机驱动的方式,其中更大一部分机床使用的是交流异步电机。与直流电机相比,交流异步电机的运行更稳定可靠、使用寿命长且不需要耗费大量的维护成本,具有明显的优势。但是在实际运行过程中,仍然存在电机造成的故障,影响到生产效率。该文主要对机床电动机保护电路引发的故障进行分析,然后提出相关的改进策略。 相似文献
4.
5.
以205/55R16乘用车轮胎为研究对象,采用计算流体动力学建立了考虑胎面花纹变形的轮胎滑水分析模型;以气-液二相流数值模型分析了轮胎的滑水性能,并将临界滑水速度仿真值与NASA滑水速度预测值及轮胎发生滑水时力平衡下的速度进行对比.在此基础上,引入仿生减阻理念,研究了夹角为60°、高度为0.6mm的仿生对称V形结构对花纹沟排水量和水流阻力的影响,并将其结构特征信息等效移植到接地区轮胎花纹沟底,进行了仿生花纹轮胎的滑水性能分析.结果表明:所建滑水分析模型可用来分析轮胎滑水时的流体运动特性;相对原花纹轮胎,仿生非光滑花纹沟轮胎通过提高接地区花纹沟内水流速度,降低了胎面动水压力,提高了临界滑水速度. 相似文献
6.
7.
8.
设计了一种新的汽车太阳膜综合隔热性能测试系统,通过试验,客观地比较了汽车太阳膜的真实综合隔热性能,为鉴定相近理论参数汽车太阳膜的隔热性能提供了技术支持。 相似文献
9.
<正>电动汽车非常环保,大家都知道,但它"叫好不叫座",主要原因是——电池储电量有限,电动汽车常常无法长时间连续行驶;配套的充电站在街头仍是"少数派",不像加油站呈网点式分布。现在,有一种超级电池可以装配到电动汽车上,让电动汽车在不充电的状态下长时间连续行驶,它叫核电池!核电池与核电站提起用核能发电,大家或许最先想到核电站,那么核电池是不是微型核电站呢? 相似文献