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大跨度输煤钢结构栈桥模态及竖向地震响应 总被引:2,自引:0,他引:2
随着现代工艺的不断改进及局部场地的限制,钢结构栈桥的跨度、桥面宽度不断的增加,但相关钢结构栈桥的研究较少.钢结构栈桥连接着转运站和主厂房,起着供给原料的作用,一旦出现问题就有会导致整个工作系统瘫痪,所以对于钢结构栈桥的安全性设计就显的尤为重要.为了研究大跨度输煤钢结构栈桥的动力特性和抗震性能,利用SAP2000建立输煤栈桥模型,对其进行模态及竖向地震响应分析.结果表明:钢结构栈桥体系模态振型密集,竖向地震作用对于7度设防烈度Ⅱ类场地的钢结构栈桥节点位移和杆件内力影响极大.研究结果对此类结构的动力性能评估和抗震设计研究具有重要的实际指导意义. 相似文献
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水中墩施工方案、方法是否合理是工程成败的关键,文中结合大石水道水中墩的施工,详细介绍了栈桥的设计和施工方法,并对施工方案选择进行了计算确定,施工效果较好,可以为类似桥梁基础施工提供一定的借鉴作用。 相似文献
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大长隧道的施工往往会成为一个项目的关键控制性工期,如何有效的解决隧道开挖和仰拱施工的干扰问题以及解决仰拱砼的施工进度问题,确保隧道在安全的前提下又好又快的施工,成为隧道施工中急需解决的问题。传统的隧道仰拱栈桥一般采用简单的工字钢进行焊接,焊接成两个拱形便桥,并简单的安放在已浇筑完的仰拱和待开挖的底板之间作为仰拱栈桥,其很容易发生安全事故,并增加仰拱的施工时间,从而影响整个隧道的工期。如何实现高速铁路隧道的快速、安全施工,通过对隧道仰拱施工进行了深入研究,结合铁路隧道的施工特点,进行了32m可移动式仰拱栈桥的设计、制造,并于2008年10月15日在京沪高速铁路西渴马一号隧道正式投入使用。 相似文献
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由于高度及悬挑的长度限制,高层建筑悬挑钢结构屋面施工,无法按照传统的满堂脚手架搭设施工,安全风险大,质量控制难度大,一直是工程施工的难点。文章以工程实例为背景,分析了高层悬挑钢结构屋面施工工艺,提出了高层悬挑钢结构屋面施工的重点控制工序。 相似文献
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本文先介绍了实施某输电线江中塔基工程的两种栈桥施工方案:部分栈桥方案、全栈桥方案。接着从经济性、施工复杂性等方面对两种方案进行了比较分析,最终确定部分栈桥方案为优选推荐方案。 相似文献
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郭志 《中国新技术新产品精选》2010,(12):85-85
栈桥桥面纵向设计为平坡,按单向行车道设计,桥面宽6.0m,因栈桥较短,栈桥上不设会车道,过往车辆均在栈桥外会车。栈桥及钻孔平台桥面系结构为厂制正交异性板。本文对栈桥、钻孔平台施工安全技术方案进行了分析。 相似文献
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通过德商高速鄄城黄河大桥的工程实践,介绍了利用舟桥器材和军用梁搭设水中钢栈桥的方法。 相似文献
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研究通过控制单一变量,选取有关结构强度、刚度及稳定性的力学指标,包括组合应力、剪应力、位移和第一阶临界荷载系数K,深入研究和讨论了不同桩长、桩径和壁厚对临时栈桥及平台结构的力学特性的影响.研究结果显示桩长、桩径和壁厚对于临时栈桥的横向分配梁、平联和钢管桩的位移量影响最大,随桩长增加,桩顶横梁、平联和钢管桩位移值的增幅都达到500%以上;而随着桩径和桩壁厚度增加,三者的位移值降幅都达到60%以上.所以施工过程应该合理管控桩长,同时适度增加桩径和壁厚,以保证结构具备稳定性. 相似文献