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1.
白杉 《广东科技》2003,(6):38-38
“能源效率标识”是粘贴在耗能产品上的一种标签,用来突出表明该产品能源消耗量的大小和能效等级,以便消费者在购买该产品时能够比较直观地得到能耗信息和估算日常消费费用,从而判断同类型产品中哪些型号能效更高、使用成本更低。美国、欧盟、日本、巴西、韩国、泰国等37个国家和地区的成功实践证明,能源效率标识是  相似文献   
2.
针对润滑油添加剂特别是油性剂和极压抗磨剂存在的问题,提出使用改性纳米金刚石发动机油改善油体性能,分析了纳米金刚石特性,阐述了改性纳米金刚石发动机油的配制方式、试验效果,并指出项目的应用将有效改善发动机的动力性能、排放性能。降低城市机动车排放对环境空气的污染,且适用领域广泛。  相似文献   
3.
板翅式机油冷却器的性能仿真与优化   总被引:4,自引:1,他引:4  
为研究板翅式机油冷却器各层芯片内机油的流动及换热情况,优化板翅式机油冷却器的芯板层数,基于有限元分析软件ANSYS的参数化设计语言,编程建立了不同芯片层数的多个油冷器的有限元模型;翅片简化为多孔介质,借助计算流体力学软件Fluent,得到油冷器各层芯片的流场和温度场分布.仿真结果与实验结果吻合良好.油冷器各层芯片流量分配曲线大致呈S形分布,而换热量分配曲线呈浴盆状分布.引入标准偏差判断各油冷器各层流量和换热量的均匀性,随着油冷器芯片层数的增多,各层芯片流量和换热量分配趋于均匀;总体换热性能略有增大,而单层芯片的平均换热量显著减小.根据仿真结果提出优化建议:在设计油冷器时,应避免单层芯片热负荷过高或过低,在机体内部空间允许的条件下应尽量采用较多层芯片.  相似文献   
4.
刘好 《河南科技》2005,(5):32-32
发动机机油消耗过多的原因主要有:①发动机各结合部位和油封处漏油。②空气压缩机窜油。③曲轴箱通风不良或气门油封损坏。④活塞环对FI或将活塞装反。⑤气门与气门导管配合间隙过大。⑥活塞环开口间隙、侧间隙过大。⑦活塞在气缸中漏光度过大。⑧活塞或气缸壁擦伤。⑨活塞与气缸套配合间隙过大。⑩活塞环折断。⑾镗磨后的气缸表面粗糙度大。⑿气缸圆度、圆柱度超标。  相似文献   
5.
注水泵曲轴箱现场采用机油泵强制润滑降温。注水泵曲轴箱轴瓦抱死及曲轴箱烧毁,一般是因为机油缺失和机油变性引起。机油缺少和压力控制器失灵,给机组运行带来严重的后果。为了保证机组设备运行和维护,保证机油品质,对预防和消除机油系统故障、防止曲轴箱轴瓦抱死是非常重要的。  相似文献   
6.
叙述了机油净化装置的研制过程、内部结构、工作原理、组装过程和使用效果,以及存在问题和以后的发展方向。  相似文献   
7.
赵晓锋 《山西科技》2011,26(1):70-71
主要介绍一台柳工侧卸装载机发动机大修镶新丝套后,出现了窜油故障,但检测有关部件的密封配合,以及用量缸表测量气缸体圆度、圆柱度偏差,均符合技术要求。后经拆检分析发现,窜烧故障是由气缸体承孔加工精度低与外径配合不良引起。  相似文献   
8.
阐述了磨粒磨损破坏机理及不同磨粒尺寸与数量对磨损的影响,提出了我国新机油滤清器过滤性能评价方法及合理的滤清器精度选择范围.  相似文献   
9.
本文详细分析了机油黏度大小对发动机运转的影响,并给出了不同情况下机油的选择原则及在实际应用中机油黏度级别和质量级别的合理选用方法。  相似文献   
10.
对提高火电企业可持续发展能力的再思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
张乐群 《甘肃科技》2009,25(8):85-86
随着煤炭资源的日渐减少,火电企业的发展面临新的重大挑战。为构建企业核心竞争力,确保企业健康可持续发展,就有关火电企业应对未来煤炭资源减少和国家产业政策的变化,提出了有关策略和对策,指出了实现发展策略的方法和措施,对火电企业的可持续发展具有一定的参考价值。  相似文献   
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