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断裂带作为油气散失通道的输导能力 总被引:2,自引:0,他引:2
通过断裂散失的油气量主要与断裂带的输导能力、实际进入断裂带的油气量、断裂通道的长度、散失时间和储层分流系数等参数有关。断裂带输导能力的主要因素是断裂带的宽度和储层渗透率。利用断裂散失模型计算了不同规模的断裂带作为油气散失通道的输导能力。计算结果表明 ,大型断裂带输导油气的能力远大于储层输导油气的能力。断裂活动期进入“通天”大断裂带的油气主要趋于散失 ;小断裂由于储层的分流作用 ,即使在活动期 ,它作为油气散失通道的作用也是有限的 ,其油气的散失量可以忽略不计。 相似文献
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采用Pollack等人 1993年给出的全球热流场 12阶球谐系数 ,求出南、北半球以及0°半球、180°半球的平均热流值和热散失量 .计算结果表明 ,南半球平均热流值为 99 3mW·m-2 ,显著高于北半球平均热流值(74 0mW·m-2 ) ;0°半球的平均热流值 (94 1mW·m-2 )也高于 180°半球 (79 3mW·m-2 ) .南半球的地幔热散失量达 22.1× 1012W ,是北半球地幔热散失量(10.8×1012 W )的两倍;0°半球的地幔热散失量为16.9×1012 W ,与180°半球的地幔热散失量16.0× 1012W相近 .大陆与海洋在全球的非对称分布是导致地球内部热散失量具有半球非对称性的原因 .热散失量的非对称分布是地质历史中的长期现象. 相似文献
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塔里木盆地不整合面石油运移散失量的实验研究 总被引:12,自引:1,他引:11
吕修祥 《石油大学学报(自然科学版)》2000,24(4):112-114
不整合面是斜坡背景下油气侧向运移的重要通道。对塔里木盆地斜坡背景下石油在不整合面的运移过程进行了模拟实验。模拟结果表明,最终油相散失量达7.81%~11.51%,平均为9.66%,总体上反映出渗透率越高散失量越大及含油率赵高散失量越大的特点,散失量不受层间非均质或层内非均质的影响。据模拟结果估算了石油在运载层中的散失量,认为塔中隆起的油气主要是沿断层作垂向和矩距离侧向运移。 相似文献
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徐英勋 《安庆师范学院学报(自然科学版)》1997,3(3):81-82
热散失是量热实验中系统误差的主要来源。本文以混合法测固体比热实验为例,讨论混合前和混合过程中热散失的途径,并用减小和抵消的办法来修正由此引入的系统误差。 相似文献
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针对发射药内弹道性能预估时,火炮膛内热散失修正程度难以确定的问题。提出了一种基于密闭爆发器实验的发射药燃气膛内传热计算方法,根据该试验测得的压力与时间信号及发射药燃气在密闭环境中做功能力与压力之间的关系,确立发射药燃气与膛壁的传热方程,结合内弹道方程组,得到考虑火炮膛内热散失的内弹道模型,并将该模型用于双芳-3发射药的内弹道性能预估。结果显示仿真得到的最大膛压、初速与实测结果的误差均小于2.5%,表明了该模型的有效性和优越性。 相似文献
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页岩油散失是叠合改造盆地页岩油资源评价中的薄弱环节。保存条件对页岩油散失的影响及散失量表征,对于复杂构造区的“残留”页岩油资源科学评价具有重要的现实意义。为此,以准噶尔盆地博格达地区中二叠统芦草沟组为例,基于大量露头和钻井样品薄片鉴定、X-射线衍射全岩矿物分析、场发射扫描电镜、有机碳含量TOC、岩石热解S1和氯仿沥青“A”抽提等测试数据,在岩相类型和保存评价单元划分的基础上,建立不同评价单元、不同岩相的有机质丰度与含油率关系模型,实现页岩油散失量的量化表征,为残留页岩油资源量科学评价奠定基础。结果表明:①博格达地区芦草沟组表现为陆源碎屑组分和碳酸盐组分混合沉积特点,发育基质型和夹层型2类10余种岩相类型,可划分出凹陷区、构造稳定区、冲断改造区和地表出露区4类保存评价单元;②保存条件、储集空间类型及孔隙结构控制了不同岩相岩石的含油性差异,随构造变形强度的增强,保存条件变差,岩石的含油性整体呈减小趋势,基质型岩相富含有机质,有机碳含量与可动烃含量呈幂函数关系,夹层型岩相以外来烃充注为主,有机碳含量与可动烃含量呈线性关系;③建立了不同保存评价单元基质型和夹层型页岩油保存系数相对权重量化赋值模型,实现了页岩油散失量的量化表征,为复杂构造区残留页岩油资源评价提供了一种新的思路方法。 相似文献
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利用北京市通州区某日光温室草莓成熟时段的环境因子观测资料,基于水量平衡方程对温室内的蒸发蒸腾量进行了计算,通过经验公式估算了由于自然通风产生的水汽散失量.结果表明:日光温室单元在典型时段内,蒸发蒸腾量占总灌水量的63.3%,通风水汽散失消耗总灌水量的17.4%.通风过程引起的水汽散失量不可再利用,是实际水量损失的重要组成部分. 相似文献
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断裂带作为油气散失通道的输导能力 总被引:10,自引:0,他引:10
通过断裂散失的油气量主要与断裂带的输导能力、实际进入断裂带的油气量、断裂通道的长度、散失时间和储层分流系数等参数有关。断裂带输导能力的主要因素是断裂带的宽度和储层渗透率。利用断裂散失模型计算了不同规模的断裂带作为油气散失通道的输导能力。计算结果表明,大型断裂带输导油气的能力远大于储层输导油气的能力。断裂活动期进入“通天”大断裂带的油气主要趋于散失;小断裂由于储层的分流作用,即使在活动期,它作为油气散失通道的作用也是有限的,其油气的散失量可以忽略不计。 相似文献