斜撑梁在干线公路地质灾害中应用效果及机理分析

公路地质灾害种类繁多、成因复杂,有些特殊地段处理十分困难,文章针对交通部干线公路地质灾害防治工程试点路段的特殊情况,论述了该段治理工程的设计与施工,介绍了斜撑梁在边坡地质灾害防治过程中的应用,并借用有限元分析软件,对设计结构进行模拟分析,得到建成后应力-应变图,对照施工效果进行对比,为以后处理特殊复杂工程项目提供借鉴.     

客土喷播技术在高速公路石质边坡绿化中的应用

石质边坡绿化是我国公路工程建设中的新课题,本文以作者在洛阳至南阳高速公路上进行的岩石边坡生态防护-客土喷播的实际施工研究为例,论述了客土喷播的原理性、可行性并介绍了其施工材料、施工工艺和实际效果。     

客土喷播在风岩石路堑边坡防护中的应用

客土喷播技术实现了边坡的防护与植被恢复的有机结合,同传统的边坡防护相比,客土喷播植被护坡具有明显的优点,在决定边坡稳定性的同时,又起到了很好的美化作用,有着圬工防护无法比拟的社会效益和经济效益。本文详细介绍了客土喷播在信南高速公路工程中的应用情况。     

客土喷播施工技术初探

目前高速公路边坡防护的形式已由传统的圬工防护向生态防护发展。宛坪高速公路多为岩石边坡,在以优质、生态、绿色、环保的理念上,引进了客土喷播防护技术。通过在该公路中的应用,本文通过宛坪高速客土喷播技术的实施,介绍了客土喷播的基本原理、施工工艺,并提出了制约客土植被成活率的进一步探讨问题,为以后类似工程的进一步完善和改进起到抛砖引玉之效,也可供同行借鉴参考。     

客土喷播在郑石高速边坡绿化中的应用

随着我省高速公路建设的飞速发展,高速公路边坡生态防护系统研究已日渐引起公路部门的重视。本文结合郑石高速公路边坡防护上实施的客土喷播方法,从机械设备、材料、施工工艺等方面做了详细的介绍,并结合当地的具体情况对传统的客土喷播进行了一些变通,希望对以后的高速边坡防护工程起到一定的借鉴作用。     

济南市破损山体绿化治理模式探讨

通过探讨济南市破损山体绿化工程,总结治理破损山体绿化的构思、原则及技术措施     

客土植草在洛湛线路堑上的应用

文章介绍了客工植草的原理、设备等基本知识,并指出了合理的技术要求,以保证施工质量.     

客土改良对碱土饱和导水率与盐分淋洗的影响

为了探究客土改良方法对碱土理化性质的改善作用,采用室内模拟实验分析了沙土和黑土添加量对碱土饱和导水率和盐分淋洗的影响。结果表明：碱土饱和导水率与沙土或黑土添加量间存在极显著的线性关系,饱和导水率随沙土或黑土添加量逐渐增加而不断升高;碱土盐分淋洗效果随沙土或黑土用量的增加而增强,淋洗液电导率和pH随客土添加量的增加而降低;碱土淋洗液的电导率和pH随饱和导水率的升高而降低,淋洗液电导率和pH与饱和导水率间分别呈线性和幂函数关系。     

高速公路绿色防护体系浅析

本文结合工程实际情况,介绍了高速公路绿色防护体系,以及该体系中各种防护方法的选择和应用,并着重介绍了客土喷播的施工工艺。对不同地质、岩质情况的防护工程起到一定借鉴作用。     

预制基质客土持水与抗侵蚀性能试验研究

高陡岩质边坡的生态防护存在着客土稳定性差、植物生长困难和传统客土喷播初期抗雨水冲刷能力较弱的问题,通过采用具有一定强度的预制客土模块及土工格栅进行边坡绿化支护,可以使得客土层具备良好的持水性和抗侵蚀性,从而适用于高陡岩质边坡的生态防护。本文通过蒸发试验、最大毛细上升高度试验研究了不同配比对客土模块的持水性、毛细性的影响,通过室内人工雨水冲刷试验探究了预制客土模块的抗侵蚀特性。结果表明无论是否掺入泥炭,随秸秆含量的增高黄土含量降低,客土吸水性增加,毛细性变差,同时降低了客土层密度,利于边坡的稳定;泥炭替代部分黄土,客土蒸发速率增强,泥炭的掺入增强了客土的毛细性。预制客土模块在模拟极限降雨条件下,侵蚀量微小,抗侵蚀性能良好。