首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2985篇
  免费   94篇
  国内免费   168篇
系统科学   128篇
丛书文集   92篇
教育与普及   208篇
理论与方法论   51篇
现状及发展   23篇
综合类   2745篇
  2024年   11篇
  2023年   51篇
  2022年   42篇
  2021年   57篇
  2020年   36篇
  2019年   59篇
  2018年   33篇
  2017年   23篇
  2016年   40篇
  2015年   87篇
  2014年   107篇
  2013年   132篇
  2012年   141篇
  2011年   162篇
  2010年   158篇
  2009年   199篇
  2008年   222篇
  2007年   199篇
  2006年   173篇
  2005年   145篇
  2004年   148篇
  2003年   138篇
  2002年   121篇
  2001年   111篇
  2000年   89篇
  1999年   84篇
  1998年   79篇
  1997年   59篇
  1996年   72篇
  1995年   50篇
  1994年   48篇
  1993年   23篇
  1992年   42篇
  1991年   39篇
  1990年   31篇
  1989年   15篇
  1988年   11篇
  1987年   7篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有3247条查询结果,搜索用时 281 毫秒
1.
基于免疫遗传算法的医疗器械物流园区选址研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在新医改的大背景下,中国已经超过日本,成为世界第二大医疗器械市场。物流园区作为医疗供应链中重要的一环,其建设过程及选址规划的合理性都会对整个医疗器械市场起到举足轻重的影响。基于此,该文探讨了医疗器械物流园区选址的理论框架,分析了对园区选址的影响因素,建立医疗器械物流园区选址模型,并应用免疫遗传算法得出最优选址方案。  相似文献   
2.
为了减少能量空洞和延长网络生命周期,在无线传感网中采用移动 Sink 的方式收集节点采集的数据是解决能 量效率问题的有效措施.采集路径的规划问题类似于旅行商问题,无法得到多项式时间的解.提出了将人工免疫算法和粒子群算法相结合,针对移动 sink 数据收集的路径规划问题寻求近似最优解,仿真结果表明: 与其他算法进行性能比较,所提出的优化算法能够有效减少能耗和缩短遍历路径.  相似文献   
3.
4.
根据与人RTN3基因同源的小鼠EST AA237377设计筛库引物, 克隆得到小鼠RTN3 cDNA, 该cDNA长2814 bp, 含1个714 bp的可读框, 编码1个具237个氨基酸的蛋白. Northern杂交检测该基因在小鼠不同组织中的表达谱, 发现它有3个转录本, 分别为1.8, 2.8和4.2 kb, 其中1.8和2.8 kb的转录本存在于多种组织中, 2.8 kb的转录本在脑中的表达量最高, 4.2 kb的转录本仅在脑中存在. 用成年小鼠脑和脊髓切片进行原位杂交和免疫组织化学反应, 发现该基因在中枢神经系统的非胶质细胞中广泛表达, 且在某些区域表达较高, 如海马、大脑皮层、下丘脑及一些神经核团.  相似文献   
5.
6.
章金钢  郑仁玖 《科学通报》1992,37(22):2110-2111
  相似文献   
7.
通过引用22篇文献,以标记酶为分类,对酶标记伏安免疫法的进展作了较详细的评述,阐明了其基本原理、实现条件、各种可行途径、检测技术及研究现状和应用前景  相似文献   
8.
生物信息处理系统大致可分为四个子系统,即脑神经系统,遗传系统,免疫系统和内分泌系统。生物的这些智能信息处理系统具有高度的自组织、自适应和自学习能力。其中,相应于脑神经系统和遗传系统,已分别提出了人工神经网络和遗传算法等工程模型,并在很多领域得到成功应用。基于内分泌系统和免疫系统的工程模型和算法则正处于研究之中。 网络安全是计算机网络及其应用领域中一直在研究的关键问题。对于发展网络和电子商务,保证专用的金融网、政府网和军事网的安全运行具  相似文献   
9.
以单级直齿圆柱齿轮传动为研究对象,建立了系统的数学模型.通过齿轮系统振动运动分析,论证了考虑系统振动时存在于啮合轮齿齿面间的相对滑动运动,在此基础上对比分析了考虑和不考虑系统振动时存在于啮合轮齿齿面间的相对滑动运动的特点.指出由于系统振动的原因,齿轮副的实际中心线不是固定不变的,而是以平面运动方式变化的,实际啮合点的轨迹(亦即啮合线)不是一条直线,而是一条曲线.当齿面磨损或胶合破坏始于齿高中部时,造成这种破坏的主要原因是齿轮系统的共振.  相似文献   
10.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号