复杂网络中基于疾病传播模型的阻塞传播

复杂网络是现实世界的抽象,交通网络是一个复杂巨系统。从网络复杂性理论出发,在SIR、SEIR等传统的疾病传播数学模型的基础上,结合实际定义流动形式为:易阻-阻塞-调整-易阻(Susceptible-Infected-Adjustive-Susceptible),提出SIAS模型,用以说明交通网络中的阻塞传播特性;并利用建立的SIAS模型,通过仿真进一步分析模拟了交通阻塞的传播状况,得到了许多有益的理论结果,有可能为交通运输网络规划、设计、建设和管理提供科学的研究手段和理论支持。     

城市交通阻塞分析

本文从上海市内交通运行的状态出发,通过对路网上典型的路段及其交叉路口观测的数据进行分析,论证了造成大面积阻塞的原因,在于交叉路口运用色灯分配通行权,使得路口的通行能力太低所致,并指明了阻塞呈块状区域性。     

新加坡借力高科技解决城市交通拥堵问题

新加坡是一个城市岛国,人口508万人。国土面积只有712平方公里,加上旅游商务等流动人口。新加坡已是全球人口最密集的城市之一。据2011年10月24日最新数字显示,目前新加坡拥有车辆总数达94．58万辆,小轿车总数也有59．8万辆。虽然如此。但新加坡却极少发生交通阻塞的现象,人们看到的是车辆畅通无阻的另一番景象。新加坡...     

“太空拖船”拯救越轨航天器

在公路上,我们常常会发现因出现故障而抛锚的汽车,也有一些汽车因车祸而停止不前,这些汽车会堵塞交通要道,影响正常的交通秩序。此时,交通管理部门就会出动一些拖车,把那些出现故障的车拖走。事实上,随着航天器的不断增多,太空中也会出现交通阻塞现象,或者出现碰撞等交通事故,此时,也需要航天部门出动“太空拖船”,把那些废弃的航天器拖走,或者把那些脱离轨道的航天器拖到正常的轨道,甚至可以把撞向地球的小行星拖走。     

考虑交通障碍的双车道扩展交通流模型

借助智能交通系统（ITS）,本文把扩展的车辆跟驰模型应用于双车道,建立根据确定规则进行换道的扩展交通流跟驰模型。通过改变发车车头间距,在开放边界条件下左车道有交通事故发生的时,重现实际交通中的交通流现象。数值模拟发现：双车道交通流模型能够有效的抑制交通流阻塞,提高交通流量。     

工业4.0时代:中国的机会在于数据和数据分析

<正>2014年5月23日,"工业4.0、CPS与工业大数据"论坛在上海交通大学举办。李杰教授是此次论坛的主讲人。在他的报告中,他着重谈到了如何在工业4.0时代寻找中国的机会。他提出中国要跳出现有的制造业模式,采用工业4.0的模式来寻找目前各国都在抢占的新机会。论坛上来自研究院所、企业以及学术界的听众也在交流环节提出了大量工业4.0如何与中国制造现实对接的问题。本刊对李杰教授关于中国制造业机会的内容进行了整理,同时也记录了若干精彩的问答。在此一并呈献给读者。     

太空拖船拯救越轨航天器

在公路上,我们常常会发现因出现故障而抛锚的汽车,也有一些汽车因车祸而停止不前,这些汽车会堵塞交通要道,影响正常的交通秩序。此时,交通管理部门就会出动一些拖车,把那些出现故障的车拖走。现在,随着航天器的不断增多,太空中也会出现交通阻塞现象,也可能出现碰撞等交通事故。此时,也需要航天部门出动“太空拖船”,把那些废弃的航天器拖走,或者把那些脱离轨道的航天器拖到正常的轨道,甚至可以把撞向地球的小行星拖走。离子发动机为拖船提供动力近年来,欧洲出现了一家“轨道救援”公司,他们专门想办法对付那些脱轨的航天器。他们开发了一种…     

治理交通阻塞的科技手段

随着世界城市化进程的加快,交通阻塞越来越成为阻碍城市进一步发展的难题。于是,世界各地的科学家们就针对城市交通阻塞情况想出了一些解决办法。随着计算机技术、信息技术、通信技术、电子控制技术和材料科学的飞速发展,人们意识到利用这些新技术把车辆、道路和使用者紧密地结合起来,将会更有效地解决交通阻塞问题,而且对交通事故的应急处理、环境保护和节约能源等都有显著效果。智能运输系统智能运输系统分为交通信息系统、交通管理系统、车辆信息系统、公共运输系统、商用车辆运营系统五大部分。交通信息系统可为出行者提供强大的信息支…     

交通阻塞影响因素分析的正交试验设计方法

对于多因素问题的实验分析,正交试验设计（OED）是一种高效率的方法.本文提出了将正交试验设计方法应用于阻塞影响因素显著性分析,并归纳了城市道路信号控制交叉口群交通阻塞的影响因素.最后,以张家港市长安路交叉口群为实际分析案例,运用OED方法进行了该交叉口群阻塞影响因素的显著性分析,得到了流量与相序两个因素显著性最强的结论,并提出了针对性的交通改善建议.     

描述密度波特征的新方法

密度波通常以形如螺线状、棒状和环状的高密度区域出现在星系之中,而处于这些特定区域内、外的绕轨星体和气体流,极象陷入了交通阻塞之中的车辆。自20世纪60年代以来星系中的密度波一直是天文学家和数学家们研究的活跃领域。位于星系盘不同区域的密度波常常表现为错综复杂的模式片段的嵌套(如棒中嵌入棒,或螺线中嵌入棒等),每个片段严格地以固定的模式速度旋转。新方法用近红外光作为大密度示踪物,可以通过计算由不同嵌套密度波模式所产生的重力位场,来确定它们的模式速度。与此同时,Zhang和Buta还进一步证实了他们早先提出的名为“长期动…